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74 agujeros que nunca tendrán fugas (gracias a este material) | Step 445
20 de junio de 2025 · 26 min · 125K vistas
¿Qué cubre este video?
Dan y Kika están reubicando el traveler de la escota de mayor en su velero, *Uma*, a una posición por delante del capó rígido.▶ 0:00 Esta modificación permite a la tripulación llevar todos los cabos de rizos y controles de la escota de mayor a los winches del techo de la cabina, permitiéndoles rizar y trimar la vela mayor desde el área protegida de la bañera.▶ 0:05 Debido a que la nueva posición del traveler está más cerca del mástil, las cargas mecánicas sobre el herraje se duplican, lo que requiere la instalación de soportes de traveler Schaefer de aluminio fundido de alta resistencia.▶ 2:50 Para asegurar que el traveler libre la cubierta de la entrada, Dan fabrica pedestales personalizados de laminado de fibra de vidrio G10 de 10mm.▶ 3:31 Él reemplaza el núcleo de la cubierta con G10 en los puntos de montaje para proporcionar una base robusta y atornillada.▶ 4:12 Al usar insertos de G10 y epoxi estructural para los herrajes de cubierta, la tripulación elimina 74 puntos potenciales de fuga que de otro modo requerirían atornillar hacia el interior de la cabina.▶ 24:45
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