BateauxCape Cod Shipbuilding 110

Cape Cod Shipbuilding 110

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Construit pour la première fois en 1938

Conçu à l'origine en contreplaqué, ce sloop fractionné agile régate depuis 1938

Conçu par C. Raymond Hunt, Raymond Hunt (C. R. Hunt & Assoc.).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 1.27 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 413 kg de coque, soit environ 1 000 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Faible tirant d'eauTire 0.91 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur étroit donne 11 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 11
CôtierHauturier

1.72 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.72
LégerLourd

70 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 70
Facile à vivrePuissant

26.8 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 26.8
SensibleRigide

33% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 33%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus léger que ~99% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~89% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus étroit que ~100% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1387 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
33.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
26.8
Déplacement / longueur
69.7
Ratio de confort
10.6
Test de chavirage
1.72
Vitesse de coque
5.7 nd
Livres / pouce d'immersion
268
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Plywood or GRP
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1938
Unités construites
750
Concepteur
C. Raymond Hunt, Raymond Hunt (C.R. Hunt, Assoc.)
Constructeur
Cape Cod Shipbuilding

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

J Boats J/706.93 mMême famille de coque0.4 m plus courtSloop à gréement fractionné haute performance conçu par Alan Johnstone, avec plus de 1 100 unités livrées pour la régate monotype
Kristian Nergaard - This is my life of sailing34:12de SEILmagasinet
J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mMême famille de coque0.5 m plus courtSloop fractionné haute performance signé Rod Johnstone, conçu pour la régate monotype et la navigation à la journée
Sailing a J22 in Newport Beach, CA (July 2022)0:30de keeldragger
J J/77.04 mMême famille de coque0.3 m plus courtSloop fractionné de 2024 avec un faible tirant d'eau de 1,16m et un rapport surface de voile/déplacement élevé de 23,55 pour la navigation à la journée
J7: Finally an affordable sailboat0:49de SEILmagasinet
J Boats Tillotson Pearson J/808.00 mMême famille de coque0.7 m plus longSloop à gréement fractionné de 1992 avec un rapport surface de voile/déplacement élevé de 26,59, conçu pour des performances rapides et agiles
Transiting the Chesapeake Bay - North and South23:13de Maryland School of Sailing
X-Yachts X-797.96 mMême famille de coque0.6 m plus longPremier design de Niels Jeppesen, ce sloop fractionné haute performance présente un rapport surface de voile/déplacement élevé
Boat for both cruising and racing15:27de SEILmagasinet
Sirius 7277.27 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueÉvolution du Sirius 24, ce sloop fractionné dispose d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg pour un comportement équilibré
Two Different Ways Sailing Changes Lives | #SAL #2510:15de Hashtag Sal

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Graves Yacht Yard 210Sloop fractionné de 1946 doté d'un bau étroit de 1,78 mètre et d'un ratio voilure/déplacement élevé pour une belle vivacitéCal 24 (Hunt)Conçu par C. Raymond Hunt, ce sloop en tête est doté d'une quille à aileron et d'un safran suspendu pour une navigation réactive à déplacement légerCape Cod KnockaboutUne classe monotype historique de Nouvelle-Angleterre, régatée depuis 1925 et passée à la fibre de verre en 1960Cape Cod CatCatboat à gréement aurique de Charles Wittholz doté d'une quille pivotante pour une navigation polyvalente en eaux peu profondes

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

Rechercher des bateaux similaires dans la flotteDemander à la flotte à propos du Cape Cod Shipbuilding 110

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème