BateauxOvington Boats 59er

Ovington Boats 59er

Fractional Sloop · Centerboard Dinghy · 1998–2005

Dériveur haute performance signé Bethwaite Design, conçu comme une alternative plus accessible au 49er

Conçu par Bethwaite Design & Frank Bethwaite.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Centerboard Dinghy

Voyez-la naviguer

Le Ovington Boats 59er, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de SEILmagasinet

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 2.00 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 75 kg de coque, soit environ 650 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 75 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.
CôtierHauturier

À 4.79, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.

Ratio de stabilité (capsize) 4.79
Facile à vivrePuissant

79.8 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 79.8

Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.

  • Plus léger que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~97% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~88% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 360 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Ovington Boats 59er, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Ovington Boats 59er is a 4.8-meter fractional sloop centerboard dinghy designed by Bethwaite Design and built by Ovington Boats from 1998 to 2005. It displaces 74 kg with a 2.0-meter beam and 1.5-meter draft.16:54 The 59er was intended as a less extreme version of the 49er, featuring a non-trapeze design and an asymmetric spinnaker with a 23.0 m² area.17:03

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
79.8
Test de chavirage
4.79
Coque
Type de coque
Centerboard Dinghy
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1998–2005
Concepteur
Bethwaite Design, Frank Bethwaite
Constructeur
Ovington Boats

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Several Under License 29er4.40 mMême famille de coque0.4 m plus courtSkiff haute performance conçu par Julian Bethwaite, doté d'un puissant gréement fractionné pour la régate
Spindrift 134.06 mMême famille de coque0.7 m plus courtDériveur dessiné par Hubert Vandestadt avec un ratio surface de voile/déplacement élevé pour une navigation vive
Alcort Sunfish4.24 mMême famille de coque0.6 m plus courtAvec un rapport surface de voile/déplacement élevé de 47,02, ce dériveur agile de 4,24 mètres reste une référence de simplicité
Ilca 4 (Laser 4.7)4.23 mMême famille de coque0.6 m plus courtDériveur signé Bruce Kirby partageant la coque classique du Laser, optimisé avec un plan de voilure réduit pour les gabarits légers
CL Sailboats 144.32 mMême famille de coque0.5 m plus courtSloop fractionné de 109 kg construit depuis 1980, offrant un rapport surface de voile/déplacement élevé pour une navigation vive
Butler Boats Streaker3.88 mMême famille de coque0.9 m plus courtDériveur gréé en cat de 3,88 m avec un rapport surface de voile/déplacement élevé et option fibre de verre introduite en 1998

La famille

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