BateauxAlcort Sunfish

Alcort Sunfish

Lateen · Daggerboard · Construit pour la première fois en 1952

Avec un rapport surface de voile/déplacement élevé de 47,02, ce dériveur agile de 4,24 mètres reste une référence de simplicité

Conçu par Alexander Bryan, Cortland Heyniger & Carl Meinart.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Daggerboard

Voyez-la naviguer

Le Alcort Sunfish, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de The Sailing Doodles Podcast

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 1.25 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 59 kg de coque, soit environ 650 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 59 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.18 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur étroit donne 2 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 2
CôtierHauturier

À 3.25, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.

Ratio de stabilité (capsize) 3.25
LégerLourd

26 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 26
Facile à vivrePuissant

47.0 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 47.0

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus léger que ~85% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus étroit que ~93% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 376 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Alcort Sunfish, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Alcort Sunfish is a 4.2-meter lateen-rigged sailboat with a daggerboard hull, designed by Alexander Bryan, Cortland Heyniger, and Carl Meinart, and first built in 1952. Originally offered as wood kits, the fiberglass version, introduced in 1960, became the most popular recreational sailboat in history. Its displacement is 58 kg, with a beam of 1.2 meters and a draft of 0.6 meters. Kent Blair has undertaken extensive restoration projects on early models, including a 1964 Alcort Sunfish, applying Interlux Brightside paint and sealing wood with epoxy.0:03 Aboard Kent Blair's 1953 pre-production Alcort Sunfish, hull number 13, the deck attaches to internal stringers and frames, with small gaps serving as limber holes for drainage.2:44 Kent Blair also performed an air leak test on a 1953 Alcort Sunfish named ZIP, using a shop vac and soapy water to identify hull and deck seam voids for epoxy repair.regarder Bobby, host of The Sailing Doodles Podcast, began his sailing career on a Sunfish at Lake Tawakonee.1:02

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 14 fois sur 3 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Alcort Sunfish en vidéo

Work Shop Tips - Reducing ClutterKent Blair audits workshop patterns and hardware for the 1880s Mississippi River skiff Barbara Sheila.kentblairlSkipper and 1965 Alcort Sunfish WAVE Pirating AboutA 1965 Alcort Sunfish WAVE remains unexamined due to a lack of descriptive content in the video.kentblairlLewis Boat Works TETRIS 30 Apr 23Kent restores a 1964 Alcourt Sunfish while reorganizing the Lewis Boat Works shop and storage inventory.kentblairl1963 Alcort Sunfish CHIP 26 Apr 21 Interlux Brightside Largo BlueKent Blair applies Largo Blue Interlux Brightside paint to a 1963 Alcort Sunfish using a tipping technique.kentblairl1965 Alcort Sunfish WAVE 27 Mar 20 Watching Flotation Foam ExpandKent Blair uses Total Boat flotation foam to secure polystyrene blocks inside a 1965 Alcort Sunfish.kentblairl1953 Alcort Sunfish ZIP 17 Jun 20 Air Leak TestKent Blair uses a shop vac and soapy water to locate hull seam leaks on a 1953 Sunfish.kentblairl1953 Alcort Sunfish ZIP 30 May 20 Construction NotesRestoring a 1953 Alcort Sunfish requires maintaining original drainage gaps between the deck and internal frames.kentblairlSailing Dighies NOT to Buy - How to Learn Sailing Ep 318 - Lady K SailingBeginners should choose sloop-rigged dinghies like the Chrysler Mutineer to gain skills transferable to larger keelboats.Lady K Sailing

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Lateen
Ratios
SA / déplacement
47.0
Déplacement / longueur
26.2
Ratio de confort
2.3
Test de chavirage
3.25
Vitesse de coque
4.8 nd
Livres / pouce d'immersion
190
Coque
Type de coque
Daggerboard
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1952
Unités construites
300000
Concepteur
Alexander Bryan, Cortland Heyniger, Carl Meinart
Constructeur
Alcort, AMF, Vanguard

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Ilca 6 (Laser Radial)4.23 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueDériveur solitaire olympique avec un rapport surface de voile/déplacement élevé pour les marins plus légers
Ilca 4 (Laser 4.7)4.23 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueDériveur signé Bruce Kirby partageant la coque classique du Laser, optimisé avec un plan de voilure réduit pour les gabarits légers
Butler Boats Streaker3.88 mMême famille de coque0.4 m plus courtDériveur gréé en cat de 3,88 m avec un rapport surface de voile/déplacement élevé et option fibre de verre introduite en 1998
Topper International Topper3.40 mMême famille de coque0.8 m plus courtDériveur en polypropylène conçu par Ian Proctor, doté d'un gréement cat non haubané et trois surfaces de voile
Several Under License 29er4.40 mMême famille de coque0.2 m plus longSkiff haute performance conçu par Julian Bethwaite, doté d'un puissant gréement fractionné pour la régate
Alcort Sailfish3.54 mMême famille de coque0.7 m plus courtLe kit de bateau en contreplaqué original de 1945 qui a lancé Alcort et déclenché l'essor de la voile de plaisance

La famille

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