BateauxHerreshoff Manufacturing Co. Alerion

Herreshoff Manufacturing Co. Alerion

Fractional Sloop · Keel/centreboard · Construit pour la première fois en 1912

Conçu par Nathanael G. Herreshoff en 1912 pour son usage personnel, ce sloop à dérive reste un daysailer classique

Conçu par Nathanael G. Herreshoff.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Keel/Cbrd.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 0.74 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 27 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 27
CôtierHauturier

À 1.67, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.67
LégerLourd

263 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 263
Facile à vivrePuissant

20.4 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 20.4
SensibleRigide

63% de son poids est du lest — très raide, portant toute la voilure par grand vent.

Lest 63%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus étroit que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 599 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
62.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
20.4
Déplacement / longueur
262.5
Ratio de confort
27.3
Test de chavirage
1.67
Vitesse de coque
6.3 nd
Livres / pouce d'immersion
589
Coque
Type de coque
Keel/Cbrd.
Construction
Wood
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1912
Concepteur
Nathanael G. Herreshoff
Constructeur
Herreshoff Manufacturing Co

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Tartan Marine 278.23 mMême famille de coque0.3 m plus longUn sloop à quille et dériveur signé Sparkman & Stephens qui a lancé Tartan Marine et connu 19 ans de production
Paceship Yachts Westwind 247.29 mMême famille de coque0.6 m plus courtSloop en tête dessiné par Ted Hood avec une configuration quille-dérive, conçu pour la polyvalence en eaux peu profondes
O'day 329.63 mMême famille de coque1.7 m plus longUn sloop en tête de 9,6 mètres avec une configuration quille-dérive à grand tirant d'eau, conçu pour la croisière côtière polyvalente
O'day 23-26.93 mMême famille de coque1.0 m plus courtSloop en tête avec dérive pivotante, produit au Brésil et aux États-Unis pendant plus d'une décennie comme croiseur côtier populaire
Chrysler Marine 226.71 mMême famille de coque1.2 m plus courtUn sloop en tête de 6,7 mètres produit sous les noms C-22 et T-22 Sandpiper, doté d'une quille relevable pour les eaux peu profondes

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème