BateauxBeneteau 393

Beneteau 393

Masthead Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Construit pour la première fois en 2002

Sloop en tête avec option tirant d'eau réduit de 1,55m pour accès côtier, construit avec une coque volumineuse depuis 2002

Conçu par Berret, Racoupeau & Berret-Racoupeau.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Beneteau 393, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 24 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 24
CôtierHauturier

2.02 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.02
LégerLourd

177 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 177
Facile à vivrePuissant

15.4 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.4

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Tire moins d'eau que ~82% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~81% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2895 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Beneteau 393, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Beneteau 393 is a Berret-Racoupeau-designed masthead sloop built by Beneteau from 2002, with a fin keel, bulb, and spade rudder. It measures 11.6 meters LOA, 4.0 meters beam, 1.6 meters draft, and displaces 7780 kg. The model is also known as the OCEANIS 393 and MOORINGS 403, and a deep draft option of 1.91 meters is available. Aboard *Halcyon Yachts - International Yacht Delivery*, a Beneteau 393 named Chanquete Third suffered a sustained orca attack in the Strait of Gibraltar, resulting in a broken rudder and a perforated bow that flooded the cabin.2:34 The incident required coastguard and helicopter intervention as the bilge pump could not keep pace with the water ingress. *Lady K Sailing* identifies the Beneteau 393 as a common and easy-to-maintain option for budget-conscious buyers seeking a cruising sailboat for Caribbean travel, though aftermarket electrical installations like inverters should be inspected.3:20

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 2 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Beneteau 393 en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.4
Déplacement / longueur
177.4
Ratio de confort
24.2
Test de chavirage
2.02
Vitesse de coque
7.9 nd
Livres / pouce d'immersion
1629
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2002
Concepteur
Berret, Racoupeau, Berret-Racoupeau
Constructeur
Beneteau

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Feeling 3911.70 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par Philippe Briand avec un ratio surface de voile/déplacement élevé pour la croisière rapide
Catalina Yachts Morgan 3811.71 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn sloop en tête produit de 1993 à 2005, doté d'un tirant d'eau profond de 1,98 mètre et d'une quille à aileron axée sur la performance
Etap 38i11.57 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête doté d'une quille à ailettes à faible tirant d'eau, conçu pour la croisière stable entre 1989 et 1997
Sabre Yachts 38 MKII11.79 mMême famille de coque0.2 m plus longCroiseur produit de 1988 à 1995 avec un tirant d'eau de 1,98m et un safran sur skeg pour la stabilité hauturière
Sadler Yachts 3811.79 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop en tête conçu par Stephen Jones avec quille à aileron et safran suspendu, conçu pour la croisière rapide.

La famille

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