BateauxBowman Yachts 57/58

Bowman Yachts 57/58

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1975

Un ketch traditionnel à poupe élancée offrant des options de quille profonde ou dériveur pour une croisière hauturière polyvalente

Conçu par Holman, Pye & Kim Holman.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Bowman Yachts 57/58, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sail Life

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur étroit donne 15 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 15
CôtierHauturier

2.30 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.30
LégerLourd

84 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 84
Facile à vivrePuissant

29.0 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 29.0

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus léger que ~98% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 951 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Bowman Yachts 57/58, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Bowman Yachts 57/58, designed by Holman, Pye, and Kim Holman, is a masthead ketch built by Bowman Yachts and John King Shipyard from 1975 to the present. This traditional counter-stern sailboat has an LOA of 17.4 meters, a beam of 4.5 meters, and a draft of 2.1 meters, displacing 7563 kg. It was available in deep keel or keel/centerboard versions, with sloop or cutter rig options. The Mk II and Mk III variants feature 360-gallon water tanks. Engine options included the Mercedes OM314, Tempest Ford 6.87, and Perkins H 6.534.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Bowman Yachts 57/58 en vidéo

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu vendu
  • Sold for a thousand dollars with the intent to dismantle for lead ballast

    de Sail Lifevu July 20235:33

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Ketch
Ratios
SA / déplacement
29.0
Déplacement / longueur
84.0
Ratio de confort
14.9
Test de chavirage
2.30
Vitesse de coque
8.9 nd
Livres / pouce d'immersion
2337
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1975
Concepteur
Holman, Pye, Kim Holman
Constructeur
Bowman Yachts, John King Shipyard

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La famille

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