BateauxAmel 54

Amel 54

Staysail Ketch · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 2005

Robuste ketch à trinquette conçu pour la grande croisière avec un indice de confort élevé et un safran stable sur skeg

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Amel 54, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de SAWLORS - Sailing Around the World

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur étroit donne 29 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 29
CôtierHauturier

1.87 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.87
LégerLourd

135 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 135
Facile à vivrePuissant

21.2 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 21.2
SensibleRigide

29% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 29%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus lourd que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1012 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Amel 54, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Amel 54 is a 17.2-meter staysail ketch designed and built by Amel, with a fin keel and skeg-hung rudder, produced from 2005 to the present. It displaces 17,499 kg, has a 4.8-meter beam, and draws 2.1 meters. Aboard SAWLORS - Sailing Around the World, Thais Canado and Beto Toledo chose an Amel 54 for a global circumnavigation, citing its suitability for long-distance cruising.16:45 They maintained an average speed of 7 knots during a 120-mile passage from Fuengirola to Melilla, using the mainsail and favorable currents.11:44 The crew navigated heavy commercial traffic near the Strait of Gibraltar by monitoring relative bearing to assess collision risk.5:57 Upon arrival, they decommissioned gear, including the dinghy and bicycles, to prepare for a transfer of ownership.14:46

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Qui a regardé

Signal du marché

Équipages que la flotte a filmés en train d'évaluer ce modèle — aucune vente constatée, et aucun prix demandé.

1chaîne a envisagé d'en acheter un

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
29.1%
Gréement et surface de voile
Gréement
Staysail Ketch
Ratios
SA / déplacement
21.2
Déplacement / longueur
134.8
Ratio de confort
29.1
Test de chavirage
1.87
Vitesse de coque
9.5 nd
Livres / pouce d'immersion
2834
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2005
Concepteur
Amel
Constructeur
Amel

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Jeanneau Yachts 5516.93 mMême famille de coque0.3 m plus courtModerne sloop fractionné signé Philippe Briand doté de doubles safrans et d'une coque à grand volume pour la croisière rapide
Baltic Yachts 55 DP16.76 mMême famille de coque0.4 m plus courtSloop en tête dessiné par Doug Peterson et construit par Baltic, alliant surface de voile performante et coque rigide et stable
Dufour Yachts 5617.07 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de 17 m avec un tirant d'eau de 2,44 m, conçu pour la croisière hauturière spacieuse avec une vitesse de carène de 9,92 nœuds
Hanse Yachts 57517.15 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur rapide de 17 mètres avec un tirant d'eau de 2,85 m et un ratio SA/D de 19,84 pour des navigations modernes et rapides
Passport Yachts Inc. (Taiwan) Vista 54516.61 mMême famille de coque0.6 m plus courtSloop en tête de 16,6 m avec un rapport surface/déplacement de 19,52, conçu pour allier vitesse et confort au large

La famille

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