BateauxBuccaneer 275

Buccaneer 275

Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Construit pour la première fois en 1976

Variante diesel du 270, dotée d'un faible tirant d'eau de 0,7 mètre et d'une quille à aileron pour la navigation côtière

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/transom Hung Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 0.70 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 23 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 23
CôtierHauturier

1.78 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.78
LégerLourd

206 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 206
Facile à vivrePuissant

14.8 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.8
SensibleRigide

28% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 28%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire moins d'eau que ~98% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus étroit que ~84% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1887 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
28.2%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
14.8
Déplacement / longueur
205.7
Ratio de confort
23.3
Test de chavirage
1.78
Vitesse de coque
6.5 nd
Livres / pouce d'immersion
667
Coque
Type de coque
Fin w/transom hung rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1976
Constructeur
Bayliner Marine Corp, US Yachts)

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