Sven Yrvind

Hi My name is Sven Yrvind. I design, build and cruise small boats. 1962 I left Sweden in 15 feet converted Blekingseka. I soon found out that there was room for improvement. To understand the basic I began to study mathematics and engenering. 1968 I sailed to England via many contries in a converted 13 feet rowing boat. People told me I be more happy on a bigger boat. November that year I found a …

Lysekils kommun, Sweden· août 2026

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Aft Sail Up.Sven Yrvind rigs an aft sail on his experimental boat to improve stability and balance when beating.2 sept. 2026

Publié2 sept. 2026

Durée9:26

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Two Sails Up.Sven Yrvind tests a 900-kilogram boat with a three-square-meter, two-sail downwind rig and integrated water collection.1 sept. 2026

Publié1 sept. 2026

Durée9:28

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The Boat Is Out of the Workshop.Sven Yrvind prepares to step the masts and rig the booms after moving his boat outdoors.31 août 2026

Publié31 août 2026

Durée2:44

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Ready for Masts and Sails.Sven Yrvind prepares his 850-kilogram boat for mast installation and launch after two years of workshop construction.30 août 2026

Publié30 août 2026

Durée4:38

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2 Iphone, 2 Ipad, 3 fenders and 1 pump.Sven Yrvind stocks two iPhones, two iPads, and solar chargers in Västervik before departure.29 août 2026 · Lysekils kommun, Sweden

Publié29 août 2026

Durée3:26

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LieuLysekils kommun, Sweden

The pillow and an extra goose barnacle brass brush.Sven Yrvind fits a microfiber pillow and a brass barnacle brush aboard the 5.9 before departure.28 août 2026

Publié28 août 2026

Durée3:48

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Mattress and Drawing Board Installed.Sven Yrvind installs a mattress and drawing board inside his high-latitude boat while preparing for a voyage.27 août 2026

Publié27 août 2026

Durée5:03

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Ready to Roll.Sven Yrvind installs temporary wheels on his boat in Västervik, Sweden, for a short-distance land transit.26 août 2026

Publié26 août 2026

Durée2:09

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Backup Power.Sven Yrvind wraps two power banks in aluminum foil as lightning protection before an offshore departure.25 août 2026

Publié25 août 2026

Durée3:02

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Around the World on Six Charts.Sven Yrvind fits six ocean pilot charts covering the whole world into his 5.9.24 août 2026

Publié24 août 2026

Durée3:35

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Folding Charts — Not Seven Times.Sven Yrvind cuts charts to 32 cm squares and argues GPS redundancy makes a sextant unnecessary.23 août 2026

Publié23 août 2026

Durée5:57

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Protecting my backup GPS from lightning.Sven Yrvind Faraday-wraps two GPS units in aluminum foil against lightning strike.22 août 2026

Publié22 août 2026

Durée3:30

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The Moment of Truth Is Coming Soon.Sven Yrvind installs electrical components and custom cushions from CB Marine before his upcoming boat launch.21 août 2026

Publié21 août 2026

Durée6:04

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Checking Out the Tent.Sven Yrvind installs a Garmin inReach Mini 2 and electrical components inside his boat, X-Lex.20 août 2026

Publié20 août 2026

Durée9:28

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Many important things!Sven Yrvind installs a Mini 3 Plus communicator on X-lex and builds a Faraday cage backup.19 août 2026

Publié19 août 2026

Durée5:52

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The pill doctor and more.Sven Yrvind constructs a Faraday cage using aluminum foil to protect spare electrical components from lightning.18 août 2026

Publié18 août 2026

Durée2:32

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4 padeyes.Sven Yrvind installs four padeyes to secure gear storage inside his high-latitude boat cabin.17 août 2026

Publié17 août 2026

Durée3:55

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6 Topping lifts and more.Sven Yrvind explains a six-topping-lift rig layout and criticizes the EU Recreational Craft Directive.16 août 2026

Publié16 août 2026

Durée9:16

Vues3K

Name Painted & Better Grip.Sven Yrvind names his high-latitude boat X-Lex and adds sand-texture grip to its anchor bench.15 août 2026

Publié15 août 2026

Durée5:05

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Losing 20 Kilos.Sven Yrvind cuts 20 kilos by leaving a 10-kilo anchor ashore for offshore-only passages.14 août 2026

Publié14 août 2026

Durée4:16

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A holder for my clock.Sven Yrvind mounts multiple clocks throughout his high-latitude boat using stick-and-fix holders.13 août 2026

Publié13 août 2026

Durée3:46

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Cheap line tensioner for my inside steering.Yrvind uses the capstan equation to replace four rope clutches with a single cheap line tensioner.12 août 2026

Publié12 août 2026

Durée3:37

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The 3 Yards.Sven Yrvind modifies the weight and shape of wooden yards for the Exlex rig using hand tools.11 août 2026

Publié11 août 2026

Durée3:19

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My Oceanic Pills.Sven Yrvind evaluates the necessity of carrying antibiotics for solo voyages after decades of unused medical supplies.10 août 2026

Publié10 août 2026

Durée3:05

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The Ocean Sailing Club's Journalist Visits.Niklas from the Swedish Oceanic Cruising Club visits Sven Yrvind to inspect the 5.9.9 août 2026

Publié9 août 2026

Durée4:34

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Headlamps and flags.Sven Yrvind selects single-LED headlamps and stows courtesy flags including a Blue Peter for a high-latitude voyage.8 août 2026

Publié8 août 2026

Durée4:47

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Working on the Sheets.Sven Yrvind rigs boom sheet attachment points using a 50 cm knotted line and fast glue.7 août 2026

Publié7 août 2026

Durée5:43

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A Visit from Tom Cunliffe.Tom Cunliffe inspects Sven Yrvind's 5.9 and its inversion-survival features ahead of a Cape Horn attempt.6 août 2026

Publié6 août 2026

Durée3:03

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Adding halyards.Sven Yrvind installs 8mm polyester halyards on his lug-rigged boat to prepare for a voyage from Vigo.5 août 2026 · Vigo, Spain

Publié5 août 2026

Durée7:48

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LieuVigo, Spain

Too Much Weight? I'm Worried!Sven Yrvind weighs his boat at 805 kilograms after upgrading to Dyneema rigging and organizing essential voyage gear.4 août 2026

Publié4 août 2026

Durée8:32

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3 Holders for 18 Utility Lines.Sven Yrvind installs custom plywood-mounted holders for 18 utility lines and sail ties inside his boat.3 août 2026

Publié3 août 2026

Durée5:36

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A simple winch for the practical man.Sven Yrvind builds a simple, high-leverage winch using a six-sided metal piece and a standard spanner.2 août 2026

Publié2 août 2026

Durée6:25

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Tools for Body, Boat and Sails. Anything missing ?Sven Yrvind stows 14 tins of sardines and a comprehensive tool kit for an upcoming offshore voyage.1 août 2026

Publié1 août 2026

Durée6:26

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More Headgear.Sven Yrvind optimizes storage and gear for a 67-centimeter-wide deckhouse on his small cruiser.31 juil. 2026

Publié31 juil. 2026

Durée5:27

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Boat Hook and Sou'wester in the Bow.Irwin installs dedicated storage cleats for a boat hook and a sou'wester hat in his boat's bow.30 juil. 2026

Publié30 juil. 2026

Durée3:03

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Boat Hook and Food.Sven Yrvind builds a lightweight wooden boat hook and compares the weight of various tinned food supplies.29 juil. 2026

Publié29 juil. 2026

Durée6:40

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Mean Summer Temperature: 6°C at Cape Horn. It is a mean temperature.Sven Yrvind rejects Starlink for his Cape Horn voyage on a 5-meter boat, citing cost, space, and power.28 juil. 2026

Publié28 juil. 2026

Durée6:03

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Wind microphone - Yeas or Not ? ? ? ? ? ? ?Sven Yrvind asks viewers whether the Shure MV88 USBC microphone is worth buying for on-water recording.27 juil. 2026

Publié27 juil. 2026

Durée6:34

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The evolution by 20/20 hindsight of my eyeglass holder.Sven Yrvind redesigns a cleat-retained eyeglass holder for his high-latitude cruiser, cutting from four screws to one.26 juil. 2026

Publié26 juil. 2026

Durée4:04

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Holders for My Glasses.Sven Yrvind uses wet-leather forming over a wooden spacer to make wall-mounted eyeglass holders.25 juil. 2026

Publié25 juil. 2026

Durée5:45

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Trying to pack my Mullion survival suit. To big.Sven Yrvind tests if a Mullion survival suit fits into a 20-liter dry bag for Cape Horn.24 juil. 2026

Publié24 juil. 2026

Durée4:43

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A woman – many questions, no work!Sven Yrvind discusses his boat’s three-square-meter sail and his minimalist lifestyle with a visiting journalist.23 juil. 2026

Publié23 juil. 2026

Durée4:26

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Tools - Hopefully not needed, for the voyage.Sven Yrvind modifies hand tools and carries redundant gear for a 6,000-mile voyage from Vigo to Uruguay.22 juil. 2026 · Vigo, Spain

Publié22 juil. 2026

Durée11:46

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LieuVigo, Spain

Update at 87 years and 3 months.Sven Yrvind plans to trailer his boat to Vigo, Spain, before sailing toward the Equator and Cape Horn.21 juil. 2026

Publié21 juil. 2026

Durée7:48

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Small boat, big house, but a long way to the exit.Sven Yrvind builds a high-latitude cruiser inside a 13,000-square-meter facility while planning for its eventual exit.20 juil. 2026

Publié20 juil. 2026

Durée7:45

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Finding a Safe Place for the VHF in My Cramped Boat.Sven Yrvind secures a VHF radio with a custom holder and tether to prevent displacement during capsizing.19 juil. 2026

Publié19 juil. 2026

Durée5:12

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Testing the AIS.Sven Yrvind's AIS antenna cable fails to fit its connector, blocking any position-confirmation test.18 juil. 2026

Publié18 juil. 2026

Durée5:27

Vues2K

Tools for Combating Goose Barnacles & Charts done.Sven Yrvind uses a brass wire brush and Scotch-Brite pads to remove goose barnacles from his cruiser.17 juil. 2026

Publié17 juil. 2026

Durée5:03

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Route planning and bow oar painted.Sven Yrvind uses historical weather statistics to plan a route from Madeira toward the equator.16 juil. 2026

Publié16 juil. 2026

Durée8:08

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Work on the bow paddle.The video contains no actionable information regarding the construction or maintenance of a bow paddle.15 juil. 2026

Publié15 juil. 2026

Durée2:02

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They dont make storms like they used to.Sven Yrvind's 132-knot storm in the Kiel Canal in 1972 frames his argument that historic storms exceeded today's worst.14 juil. 2026

Publié14 juil. 2026

Durée9:27

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Kai the bow paddle.Sven Yrvind integrates a traditional Japanese bow oar into his high-latitude cruiser design for harbor maneuvering.13 juil. 2026

Publié13 juil. 2026

Durée8:06

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About safety.Sven Yrvind explains why Irwin's 10-meter webbing tethers suit a small boat but would be dangerous on a large one.12 juil. 2026

Publié12 juil. 2026

Durée10:25

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My solution to crossing the Doldrums without using an engine.Sven Yrvind targets a February–March equatorial crossing on his 17-foot engineless boat to minimize the Doldrums.11 juil. 2026

Publié11 juil. 2026

Durée9:20

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Goose Barnacles Remower.Sven Yrvind charts a South Atlantic route past Brazil's corner to Corral, Chile, facing force 8–12 trade winds.10 juil. 2026 · Vigo, Spain

Publié10 juil. 2026

Durée6:23

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LieuVigo, Spain

Berth restraint belts.Sven Yrvind sews storm berth restraint belts and scouts sardine supplies near Vigo.9 juil. 2026 · Vigo, Spain

Publié9 juil. 2026

Durée4:34

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LieuVigo, Spain

Cutting Charts to Fit Storage Compartment.Sven Yrvind scissors paper chart margins to fit a stowage compartment on his high-latitude cruiser.8 juil. 2026 · Vigo, Spain

Publié8 juil. 2026

Durée6:13

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LieuVigo, Spain

754 kilos & young subscriber.Sven Yrvind counts 754 kg loaded aboard his high-latitude cruiser with provisioning still incomplete.7 juil. 2026

Publié7 juil. 2026

Durée6:20

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The screw-on pour spout.Sven Yrvind builds a custom screw-on pour spout to transfer water from 5.5-liter containers into smaller bottles.6 juil. 2026

Publié6 juil. 2026

Durée9:50

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All Milk powder, Almond meal and rolled oats stowed.Sven Yrvind stows 20 kilograms of milk powder and dry goods while refining structural components for his latest build.5 juil. 2026 · Herräng, Sweden

Publié5 juil. 2026

Durée5:53

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LieuHerräng, Sweden

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Autonomous Monastic State of the Holy Mountain, Greece1Baltic Sea2boatyard1Camaret-sur-Mer, France1Columbus, United States1Edinburgh of the Seven Seas, Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha1Falkland Islands1Göteborgs Stad, Sweden1Gothenburg, Sweden3Grömitz, Germany1Herräng, Sweden8Karlshamn, Sweden1Karlskrona, Sweden1Kenmare Municipal District, Ireland1Kiel, Germany1Kristianstads kommun, Sweden1La Trinité-sur-Mer, France1Lysekils kommun, Sweden1Madrid, Spain1Mariestad, Sweden1Norrköpings kommun, Sweden1Piriápolis, Uruguay1Søby, Denmark1Stockholm, Sweden2Tierra del Fuego, Falkland Islands2Tristan da Cunha2Valdemarsviks kommun, Sweden1Västervik, Sweden10Viby, Sweden1Vigo, Spain5