Lido 14

Voyez-la naviguer

Le Lido 14, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 1.83 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 141 kg de coque, soit environ 750 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 141 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.13 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur large donne 3 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 3

CôtierHauturier

À 3.55, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.

Ratio de stabilité (capsize) 3.55

LégerLourd

53 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 53

Facile à vivrePuissant

38.8 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 38.8

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

Tire plus d'eau que ~93% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 372 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Lido 14, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Lido 14 is a 4.3-meter fractional sloop centerboard dinghy, designed by Barney Lehman and W.D. Schock, and built by W.D. Schock Corp. since 1958. In 1995, W.D. Schock re-introduced the model with a two-piece mold to simplify construction, reduce cost, and improve safety and longevity.1:55 Aboard *Ravenswing*, a 2005–2006 Lido 14 underwent a full hull sanding to 320 grit, replacement of UV-degraded forestay and shrouds, and installation of new battens.0:39 After restoration, the boat was sea-trialed on the Petaluma River, where it demonstrated stable performance in gusts before being sold to a new owner in Newport, California.7:28

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu vendu

Restored and sold to a new owner in Newport, California
de Ravenswingvu September 2021regarder

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions

Poids

Gréement et surface de voile

Gréement

Fractional Sloop

Ratios

SA / déplacement

38.8

Déplacement / longueur

53.2

Ratio de confort

3.2

Test de chavirage

3.55

Vitesse de coque

5.0 nd

Livres / pouce d'immersion

295

Coque

Type de coque

Centerboard Dinghy

Construction

Fiberglass

Production

Années de construction

Construit pour la première fois en 1958

Unités construites

6100

Concepteur

Barney Lehman, W.D. Schock

Constructeur

W. D. Schock Corp, Schock W.D

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