BateauxLido 14

Lido 14

Fractional Sloop · Centerboard Dinghy · Construit pour la première fois en 1958

Dériveur sloop fractionné dessiné par Barney Lehman, mis à jour en 1995 avec un moule moderne pour une meilleure longévité et sécurité

Conçu par Barney Lehman & W. D. Schock.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Centerboard Dinghy

Voyez-la naviguer

Le Lido 14, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Salt & Tar

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 1.83 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 141 kg de coque, soit environ 750 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 141 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.13 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur large donne 3 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 3
CôtierHauturier

À 3.55, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.

Ratio de stabilité (capsize) 3.55
LégerLourd

53 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 53
Facile à vivrePuissant

38.8 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 38.8

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Tire plus d'eau que ~93% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 372 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Lido 14, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Lido 14 is a 4.3-meter fractional sloop centerboard dinghy designed by Barney Lehman and W.D. Schock, first built in 1958. W.D. Schock re-introduced the model in 1995 with a two-piece mold that simplified construction and improved safety and longevity.0:03 With a displacement of 140 kg, the Lido 14 has a draft of 1.3 meters. Aboard *Salt & Tar*, Garrett sailed a Lido 14 in Morro Bay, California, during his childhood, developing a lifelong commitment to sailing. *Ravenswing* restored a 2005–2006 Lido 14, sanding its hull to 320 grit and replacing the forestay and shrouds due to UV degradation.0:51 The restored boat, fitted with new battens, was sea-trialed on the Petaluma River, where it performed stably in gusts before being sold.3:18

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 2 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Lido 14 en vidéo

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu vendu

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
38.8
Déplacement / longueur
53.2
Ratio de confort
3.2
Test de chavirage
3.55
Vitesse de coque
5.0 nd
Livres / pouce d'immersion
295
Coque
Type de coque
Centerboard Dinghy
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1958
Unités construites
6100
Concepteur
Barney Lehman, W.D. Schock
Constructeur
W. D. Schock Corp, Schock W.D

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