BateauxC&C 44 Custom

C&C 44 Custom

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Construit pour la première fois en 1985

Version ultralégère axée course du C&C 44 avec matériaux exotiques et quille plus profonde de 2,57 m

Conçu par Rob Ball & Robert Ball.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le C&C 44 Custom, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de 59° North Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 26 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 26
CôtierHauturier

1.96 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.96
LégerLourd

204 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 204
Facile à vivrePuissant

20.1 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 20.1
SensibleRigide

49% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 49%

Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.

  • Tire plus d'eau que ~96% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2425 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le C&C 44 Custom, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The C&C 44 CUSTOM is a 13.5-meter masthead sloop designed by Rob Ball and built by C&C Yachts from 1985 onward, with fewer than four units produced. This race-oriented variant of the C&C 44 features exotic materials, a modified deck and coachroof, an abbreviated interior, and a deeper keel, drawing 2.6 meters.17:47 The first hull was named 'Silver Shadow'.1:35 A 1985 C&C 44, with an all-red hull and mast, was reviewed by 59° North Sailing, noting its balsa-cored hull and deck construction, bolted-on lead keel, and 63-foot mast.11:06 The boat's sail-area-to-displacement ratio is 19.5, with a ballast-to-displacement of 47% and a Brewer comfort ratio of 27.20:32 The balsa core construction, common in C&C models, is a known vulnerability for water intrusion, as noted by 59° North Sailing.9:25

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu à vendre
1chaîne a envisagé d'en acheter un
99 000 $USPrix médian demandé
  • A 1985 C&C 44 listed for sale at $99,000, submitted by a member for review as a potential purchase

    de 59° North Sailingvu April 20264:20

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
49.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
20.1
Déplacement / longueur
203.7
Ratio de confort
26.1
Test de chavirage
1.96
Vitesse de coque
8.0 nd
Livres / pouce d'immersion
1669
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1985
Concepteur
Rob Ball, Robert Ball
Constructeur
C&C Yachts

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

X Yachts X-44213.51 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête avec un ratio de lest de 44% et une coque de 13,5 mètres, produit par X-Yachts pendant une décennie dès 1993
TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-4413.39 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCotre de 13 mètres avec quille à aileron et safran sur skeg, offrant une option timonerie pour la navigation hauturière
Catalina Yachts 44513.54 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné de 13,5 mètres doté d'une quille à aileron profonde de 2,11 mètres avec bulbe et safran compensé
Hunter Marine 450 Passage13.49 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de 45 pieds avec quille à bulbe et safran suspendu, conçu pour des traversées hauturières stables et confortables
Hylas 4413.46 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de 13 mètres doté d'un safran sur skeg et d'un rapport de lest substantiel de 49 % pour la stabilité hauturière
Dufour Yachts 450 Grand Large13.50 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné dessiné par Umberto Felci doté d'une large largeur et de doubles safrans pour une croisière stable et moderne

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du C&C 44 Custom, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème