BateauxCobra Yachts 850

Cobra Yachts 850

Masthead Sloop · Twin keels · Construit pour la première fois en 1976

Sloop en tête de 1976 avec un ratio de lest de 45 %, offrant une plateforme stable et rigide pour l'exploration côtière

Conçu par David Feltham.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Twin Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.07 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 25 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 25
CôtierHauturier

1.92 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.92
LégerLourd

325 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 325
Facile à vivrePuissant

15.6 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.6
SensibleRigide

45% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 45%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire moins d'eau que ~91% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2223 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
45.2%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.6
Déplacement / longueur
324.9
Ratio de confort
24.9
Test de chavirage
1.92
Vitesse de coque
6.3 nd
Livres / pouce d'immersion
747
Coque
Type de coque
Twin Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1976
Unités construites
700
Concepteur
David Feltham
Constructeur
Cobra Yachts

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Dufour Arpege 309.14 mMême famille de coque0.5 m plus longAvec plus de 1500 unités produites, ce racer-croiseur conforme MORC a défini un nouveau standard pour la classe 30 pieds
Lancer 30-28.99 mMême famille de coque0.3 m plus longSloop en tête dérivé des moules originaux du C&C 30, offrant une plateforme stable à quille à aileron pour la croisière côtière
Tartan Marine 309.12 mMême famille de coque0.4 m plus longSloop en tête de mât Sparkman & Stephens offrant des configurations intérieures polyvalentes et un choix de gréement standard ou haut
Cal Boats 309.14 mMême famille de coque0.5 m plus longProposé avec un gréement haut en option, ce sloop en tête a servi de prédécesseur à la série 2-30
Islander Yachts 288.51 mMême famille de coque0.2 m plus courtSloop en tête conçu par Robert Perry, construit à plus de 400 exemplaires, apprécié par le designer lui-même pour ses performances équilibrées
Catalina Yachts 309.12 mMême famille de coque0.4 m plus longAvec plus de 6 000 unités produites, ce sloop en tête polyvalent reste l'un des voiliers de série les plus réussis jamais construits

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème