BateauxControversy 26

Controversy 26

Masthead Sloop · Keel/centreboard · Construit pour la première fois en 1954

Sloop en tête polyvalent de 1954, disponible en versions hauturier, week-end et day-boat

Conçu par C. Hamlin, Butler & Cyrus Hamlin, construit par Mount Desert Yacht Yard.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Keel/Cbrd.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 2.51 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 1 860 kg de coque, soit environ 2 450 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Faible tirant d'eauTire 0.76 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 17 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 17
CôtierHauturier

2.06 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.06
LégerLourd

178 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 178
Facile à vivrePuissant

18.3 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 18.3
SensibleRigide

32% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 32%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
31.7%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
18.3
Déplacement / longueur
177.9
Ratio de confort
16.6
Test de chavirage
2.06
Vitesse de coque
6.3 nd
Livres / pouce d'immersion
641
Coque
Type de coque
Keel/Cbrd.
Construction
Wood
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1954
Concepteur
C. Hamlin, Butler, Cyrus Hamlin
Constructeur
Mount Desert Yacht Yard

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

O'day 257.57 mMême famille de coque0.3 m plus courtUne décennie de production réussie définit ce sloop en tête de mât de 25 pieds, doté d'une dérive pivotante polyvalente
O'day 23-1 (Lift Top)7.01 mMême famille de coque0.9 m plus courtSloop en tête populaire signé C. Raymond Hunt, doté d'un toit relevable pour une meilleure hauteur sous barrot
Maxus 26 (CB)8.40 mMême famille de coque0.5 m plus longSloop fractionné lancé en 2015 avec un tirant d'eau de 1,43 m (dériveur) et un ratio surface de voile/déplacement de 19,61
Hunter Marine 2407.34 mMême famille de coque0.6 m plus courtCroiseur transportable à dérive pivotante, gréement B&R et ballast à eau, également commercialisé sous le nom Hunter Legend 240
O'day 23-26.93 mMême famille de coque1.0 m plus courtSloop en tête avec dérive pivotante, produit au Brésil et aux États-Unis pendant plus d'une décennie comme croiseur côtier populaire

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème