Ct-44 (Pilot House)

BateauxCt-44 (Pilot House)

Voyez-la naviguer

Le Ct-44 (Pilot House), sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 26 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 26

CôtierHauturier

1.93 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.93

LégerLourd

170 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 170

Facile à vivrePuissant

18.7 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 18.7

SensibleRigide

46% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 46%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

Ce que la flotte a vu

Le Ct-44 (Pilot House), tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Ct-44 (PILOT HOUSE) is a 13.2-meter cutter-rigged sailboat designed by Yves-Marie Tanton and built by Ta Chiao Shipbuilding Co. in Taiwan since 1982. It features a fin keel with a rudder on a skeg and shares its hull with the Offshore 43 and Tanton 43 models. Aboard *Plan-Sea*, a Ted Pro 44, a crew preparing for a Bahamas crossing from West Palm Beach, Florida, experienced delays due to waiting for replacement parts, unfavorable weather, and the failure of a 25-year-old B&G Hydra instrument processor.6:17 The crew addressed a recurring black water tank issue by clearing a macerator blockage and rerouting a 90-degree elbow.1:22

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Qui a regardé

Signal du marché

Équipages que la flotte a filmés en train d'évaluer ce modèle — aucune vente constatée, et aucun prix demandé.

1chaîne a envisagé d'en acheter un

Inspected for purchase but passed due to soft spots and leaks in the balsa core deck
de Plan-Seavu December 202512:11

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions

Poids

Lest / déplacement

45.8%

Gréement et surface de voile

Gréement

Cutter

Ratios

SA / déplacement

18.7

Déplacement / longueur

170.1

Ratio de confort

25.9

Test de chavirage

1.93

Vitesse de coque

8.2 nd

Livres / pouce d'immersion

1759

Coque

Type de coque

Fin with rudder on skeg

Construction

Fiberglass

Production

Années de construction

Construit pour la première fois en 1982

Concepteur

Yves-Marie Tanton

Constructeur

Ta Chaio Shipbuilding Co

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