BateauxTA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-49

TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-49

Cutter · Sheel Keel · 1982–1989

Un cotre à poupe traditionnelle offrant de multiples configurations de gréement et de cockpit pour la croisière hauturière

Conçu par Kaufmann, Ladd & F. Michael Kaufman.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Sheel Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 36 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 36
CôtierHauturier

1.71 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.71
LégerLourd

249 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 249
Facile à vivrePuissant

17.3 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.3
SensibleRigide

41% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 41%

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

  • Plus lourd que ~77% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~77% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1859 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
40.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
17.3
Déplacement / longueur
248.8
Ratio de confort
35.9
Test de chavirage
1.71
Vitesse de coque
8.2 nd
Livres / pouce d'immersion
1763
Coque
Type de coque
Sheel Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1982–1989
Unités construites
80
Concepteur
Kaufmann, Ladd, F. Michael Kaufman
Constructeur
Ta Chaio Shipbuilding Co

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