BateauxDefender 27

Defender 27

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1971

Modèle le plus populaire du chantier, ce sloop en tête a évolué à partir d'un quarter-tonner IOR avec un franc-bord accru pour la croisière

Conçu par Jacques Gaubert & Andre Mauric, construit par Dekker.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 2.50 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 2 000 kg de coque, soit environ 2 600 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.
VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 20 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 20
CôtierHauturier

2.00 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.00
LégerLourd

287 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 287
Facile à vivrePuissant

14.5 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.5
SensibleRigide

43% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 43%

Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
42.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
14.5
Déplacement / longueur
287.0
Ratio de confort
19.5
Test de chavirage
2.00
Vitesse de coque
5.8 nd
Livres / pouce d'immersion
557
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1971
Concepteur
Jacques Gaubert, Andre Mauric
Constructeur
Dekker, Sons, EDOR

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