BateauxDickerson Boatbuilders 36

Dickerson Boatbuilders 36

Masthead Sloop · Keel/centreboard · Construit pour la première fois en 1971

Variante sloop en tête du design Ernest Tucker, offrant une configuration quille-dérive pour une croisière polyvalente

Conçu par Ernest Tucker.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Keel/Cbrd.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 30 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 30
CôtierHauturier

1.78 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.78
LégerLourd

300 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 300
Facile à vivrePuissant

16.2 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.2
SensibleRigide

31% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 31%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
30.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.2
Déplacement / longueur
300.5
Ratio de confort
29.9
Test de chavirage
1.78
Vitesse de coque
6.9 nd
Livres / pouce d'immersion
999
Coque
Type de coque
Keel/Cbrd.
Construction
Wood
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1971
Concepteur
Ernest Tucker
Constructeur
Dickerson Boat Builders

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Pearson Yachts 3510.67 mMême famille de coque0.3 m plus courtBénéficiant de la plus longue production de tous les modèles Pearson, ce sloop à quille/dérive est resté largement inchangé pendant 14 ans
Tartan Marine 34 C10.49 mMême famille de coque0.5 m plus courtSloop en tête de mât Sparkman & Stephens avec quille à dérive pivotante, conçu pour les eaux peu profondes et la compétition IOR
Southerly 329.97 mMême famille de coque1.0 m plus courtSloop fractionné dessiné par Stephen Jones avec quille pivotante, conçu pour un accès polyvalent aux faibles fonds depuis 2007
Southerly 11511.23 mMême famille de coque0.3 m plus longCroiseur polyvalent à quille pivotante, évoluant du design original de Dick Carter vers la version MIII de Humphreys à double safran
Irwin Yachts 38-111.51 mMême famille de coque0.5 m plus longSloop en tête de 1970 doté d'une quille à dérive pivotante et d'un safran compensé pour naviguer en eaux peu profondes
Southerly 35RS10.82 mMême famille de coque0.2 m plus courtCroiseur à quille pivotante dessiné par Rob Humphreys pour les eaux peu profondes avec gréement fractionné

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème