BateauxFarr 395

Farr 395

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · 2000–2003

Sloop fractionné haute performance de Bruce Farr, léger et doté d'une surface de voile agressive pour la compétition

Conçu par Bruce Farr, construit par Carrol Marine.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Farr 395, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Sweet Ruca

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 19 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 19
CôtierHauturier

2.10 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.10
LégerLourd

140 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 140
Facile à vivrePuissant

24.6 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 24.6
SensibleRigide

37% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 37%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Tire plus d'eau que ~95% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2872 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Farr 395, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Farr 395 is a 12.0-meter fractional sloop designed by Bruce Farr and built by Carroll Marine from 2000 to 2003. It features a fin with bulb and spade rudder hull, a 3.7-meter beam, a 2.4-meter draft, and displaces 5669 kg. Aboard *Sailing Sweet Ruca*, a OneDesign 35 turbo, which shares similar design characteristics, a crew prepared for the Chicago to Mackinac race by installing a Fleet One broadband system and rigging safety lines.6:21 During the race on Lake Michigan, the crew sailed close-hauled, managing sail changes between a Code Zero and a spinnaker.8:21 When winds died near Beaver Island, the crew made a tactical decision to sail the west side of the island, improving their position from 70th to 6th overall.16:38

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
36.6%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
24.6
Déplacement / longueur
140.5
Ratio de confort
19.4
Test de chavirage
2.10
Vitesse de coque
7.8 nd
Livres / pouce d'immersion
1482
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Composite
Production
Années de construction
2000–2003
Concepteur
Bruce Farr
Constructeur
Carrol Marine, Carroll Marine

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Beneteau First 3611.99 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn croiseur moderne signé Samuel Manuard, doté de doubles safrans et d'un ratio surface de voile/déplacement élevé de 28,68
Beneteau First 40.711.96 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueDesign Bruce Farr de 1997 avec un tirant d'eau de 2,36 m et un ratio déplacement/lest rigide orienté vers la performance
Dehler Yachts 3911.89 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné Judel-Vrolijk de 1996 offrant des options de tirant d'eau profond et court pour les croiseurs axés sur la performance
Beneteau First 36 SE11.98 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de performance 2025 avec un déplacement léger de 4 349 kg et un ratio surface de voile/déplacement élevé de 30,63

La famille

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