BateauxFarr 400

Farr 400

Fractional Sloop · Lifting Keel · Construit pour la première fois en 2010

Sloop fractionné haute performance de Bruce Farr avec quille relevable et fort ratio surface de voile/déplacement

Conçu par Bruce Farr, construit par Premier Composite Technologies.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Lifting Keel

Voyez-la naviguer

Le Farr 400, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de The Mariner

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur étroit donne 14 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 14
CôtierHauturier

2.19 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.19
LégerLourd

80 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 80
Facile à vivrePuissant

33.5 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 33.5
SensibleRigide

56% de son poids est du lest — très raide, portant toute la voilure par grand vent.

Lest 56%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus léger que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~82% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 275 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Farr 400, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Farr 400 is an 11.8-meter fractional sloop designed by Bruce Farr and built by Premier Composite Technologies, featuring a lifting keel and displacing 3919 kg. The model has been in production since 2010. A Farr 40, a design related to the Farr 400, was scheduled for exhibition at the Annapolis Sailboat Show.6:16 Another Farr 40 design was observed leading the President's International Yacht Race on the Bosphorus.13:50

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 3 fois sur 3 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Farr 400 en vidéo

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Farr 400 peut être équipé de manière entièrement différente.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
55.6%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
33.5
Déplacement / longueur
79.9
Ratio de confort
14.4
Test de chavirage
2.19
Vitesse de coque
8.1 nd
Livres / pouce d'immersion
1460
Coque
Type de coque
Lifting Keel
Construction
Carbon Fiber
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2010
Concepteur
Bruce Farr
Constructeur
Premier Composite Technologies

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Jeanneau Sun Odyssey 3510.67 mMême famille de coque1.1 m plus courtSloop fractionné signé Marc Lombard, équipé d'une quille relevable et de doubles safrans pour la croisière en eaux peu profondes
O'day 329.63 mMême famille de coque2.2 m plus courtUn sloop en tête de 9,6 mètres avec une configuration quille-dérive à grand tirant d'eau, conçu pour la croisière côtière polyvalente
Ovni 3711.90 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCutter en aluminium dessiné par Philippe Briand avec dérive pivotante et jupe arrière pour une croisière polyvalente
Tartan Marine 34 C10.49 mMême famille de coque1.3 m plus courtSloop en tête de mât Sparkman & Stephens avec quille à dérive pivotante, conçu pour les eaux peu profondes et la compétition IOR
Southerly 11010.82 mMême famille de coque1.0 m plus courtSloop à gréement fractionné signé Rob Humphreys, doté d'une quille pivotante pour explorer les hauts-fonds et échouer
Pearson Yachts 3510.67 mMême famille de coque1.1 m plus courtBénéficiant de la plus longue production de tous les modèles Pearson, ce sloop à quille/dérive est resté largement inchangé pendant 14 ans

La famille

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