Fractional Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Construit pour la première fois en 1965
Sloop fractionné dessiné par Raymond Richards, disponible en version cabine ou pont flush, axé performance depuis 1965
Conçu par Raymond Richards, construit par Mayhew.
LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/transom Hung Rudder
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 2.51 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 1 950 kg de coque, soit environ 2 550 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.
VifConfort 18Doux en mer
CôtierChavirage 2.03Hauturier
LégerD/L 207Lourd
Facile à vivreSA/D 18.4Puissant
SensibleLest 42%Rigide
Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Lest / déplacement
41.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
18.4
Déplacement / longueur
207.3
Ratio de confort
17.8
Test de chavirage
2.03
Vitesse de coque
6.1 nd
Livres / pouce d'immersion
619
Coque
Type de coque
Fin w/transom hung rudder
Construction
Wood
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1965
Concepteur
Raymond Richards
Constructeur
Mayhew, Strutt, Philbrook's Boatyard
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