BarcosHaida 26

Haida 26

Fractional Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Construido por primera vez en 1965

Sloop fraccionado diseñado por Raymond Richards, en versiones con cabina o cubierta corrida, enfocado al rendimiento desde 1965

Diseñado por Raymond Richards, construido por Mayhew.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.51 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,950 kg de casco, por lo que aproximadamente 2,550 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 18 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 18
CosteroAguas azules

2.03 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.03
LigeroPesado

207 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 207
TranquiloPotenciado

18.4 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 18.4
SensibleRígido

42% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 42%

Un crucero equilibrado y fácil de propulsar — cómodo y tolerante para el trabajo costero.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
41.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
18.4
Desplazamiento / eslora
207.3
Relación de confort
17.8
Cribado de zozobra
2.03
Velocidad del casco
6.1 nudos
Libras / pulgada de inmersión
619
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construcción
Wood
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1965
Diseñador
Raymond Richards
Constructor
Mayhew, Strutt, Philbrook's Boatyard

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Martinique 257.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo construido en Brasil con 44% de ratio de lastre, ofreciendo una plataforma rígida y estable para crucero costero
Cal 257.62 mMisma familia de casco0.2 m más cortoBalandro de cubierta corrida con aparejo a tope y entrada pop-top, uno de los modelos más populares de la flota
Maxi Yachts 777.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEl modelo más popular en la historia del astillero, con opciones de motor intraborda y fueraborda para un crucero versátil
Jeanneau Sun Odyssey 267.47 mMisma familia de casco0.4 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Philippe Briand, construido para crucero costero con una forma de casco rígida y estable
Catalina Yachts 257.62 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop de quilla de aleta de 7.6 metros producido por quince años, ofreciendo una plataforma estable y espaciosa para crucero costero
Comet 7707.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn IOR quarter-tonner diseñado por Jean-Marie Finot con alta relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de club

La familia

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