BateauxHh 55

Hh 55

Catamaran, twin daggerboards · Fractional Sloop · Construit pour la première fois en 2018

Catamaran en carbone de 16,74 mètres avec un ratio surface de voile/déplacement élevé de 33,37, conçu pour les traversées rapides depuis 2018

Conçu par Morrelli & Melvin, construit par Hudson Yacht Group.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Catamaran Twin Dbrd.

Voyez-la naviguer

Le Hh 55, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Gone with the Wynns

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

LégerLourd

93 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 93
Facile à vivrePuissant

33.4 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 33.4
  • Tire plus d'eau que ~95% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 208 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Hh 55, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Hh 55 is a 16.7-meter fractional sloop catamaran designed by Morrelli and Melvin, built by Hudson Yacht Group since 2018. It features a twin daggerboard hull, a 3.3-meter draft, and a displacement of 14,199 kg. Aboard *Gone with the Wynns*, the crew conducted sea trials in the Taiwan Strait, reaching nearly 10 knots in 15 to 17 knots of wind while testing the main, Solent, and Reacher sails.21:13 The electric propulsion system generated approximately 1 kilowatt of regenerative power under sail.19:40 The crew identified minor finish issues with red tape for manufacturer correction and managed registration and insurance during commissioning.13:25 They noted challenges with dinghy lifting points, ceramic bowls damaging countertops, and the need for a PC to interface with the C-Zone digital switching system.1:34 The continuous line furling system required specific coordination, differing from traditional monohull headsail setups.16:32 As hull number two of its model, the boat required ongoing communication with the manufacturer to address design flaws and manage power consumption, particularly with solar output and air conditioning.16:18

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 3 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Hh 55 en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
33.4
Déplacement / longueur
92.9
Coque
Type de coque
Catamaran Twin Dbrd.
Construction
Carbon fiber w/corecell foam core
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2018
Concepteur
Morrelli, Melvin
Constructeur
Hudson Yacht Group

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Neel 5215.85 mMême famille de coque0.9 m plus courtTrimaran haute performance de Marc Lombard doté d'une largeur massive de 8,8 m et d'un rapport surface de voile/déplacement élevé
Seawind 160015.74 mMême famille de coque1.0 m plus courtCatamaran performant signé Reichel-Pugh, doté de doubles dérives et d'un rapport surface de voile/déplacement élevé
Outremer 5215.73 mMême famille de coque1.0 m plus courtCatamaran de performance signé VPLP doté de doubles dérives et d'un ratio surface de voile/déplacement élevé pour la vitesse
Outremer 5115.65 mMême famille de coque1.1 m plus courtCatamaran de performance de 15,65m construit depuis 2013, avec gréement sloop fractionné et 2,35m de tirant d'eau

La famille

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