BateauxSeawind 1600

Seawind 1600

Catamaran, twin daggerboards · Fractional Sloop · Construit pour la première fois en 2019

Catamaran performant signé Reichel-Pugh, doté de doubles dérives et d'un rapport surface de voile/déplacement élevé

Conçu par Reichel & Pugh.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Catamaran Twin Dbrd.

Voyez-la naviguer

Le Seawind 1600, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Parlay Revival

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 0.54 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
LégerLourd

94 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 94
Facile à vivrePuissant

26.7 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 26.7
  • Tire plus d'eau que ~90% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 241 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Seawind 1600, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Seawind 1600 is a 15.7-meter fractional sloop catamaran designed by Reichel, Pugh, Pugh Yacht Design and built by Seawind Catamarans since 2019.0:57 It has a twin daggerboard hull, a 7.9-meter beam, a 2.6-meter draft, and displaces 12,999 kg.1:03 The model can be equipped with optional 80 hp engines.9:42

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
26.7
Déplacement / longueur
93.6
Coque
Type de coque
Catamaran Twin Dbrd.
Construction
Vacuum infusion vinylester resin with carbon fiber and Kevlar
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2019
Concepteur
Reichel, Pugh
Constructeur
Seawind Catamarans

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Neel 5215.85 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueTrimaran haute performance de Marc Lombard doté d'une largeur massive de 8,8 m et d'un rapport surface de voile/déplacement élevé
Outremer 5215.73 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCatamaran de performance signé VPLP doté de doubles dérives et d'un ratio surface de voile/déplacement élevé pour la vitesse
Outremer 5115.65 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCatamaran de performance de 15,65m construit depuis 2013, avec gréement sloop fractionné et 2,35m de tirant d'eau
Outremer 5516.30 mMême famille de coque0.6 m plus longCatamaran de performance léger de 16,3 mètres avec un rapport surface de voile/déplacement agressif de 34,55

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