BateauxHunter Marine 41 AC

Hunter Marine 41 AC

B&R · Fin keel, spade rudder · Construit pour la première fois en 2004

Croiseur à cockpit arrière doté d'un gréement B&R et d'une coque de 12,29m conçue pour une navigation côtière stable

Conçu par Glenn Henderson.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 26 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 26
CôtierHauturier

1.98 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.98
LégerLourd

194 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 194
Facile à vivrePuissant

17.3 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.3
SensibleRigide

34% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 34%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus large que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2754 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
33.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
B&R
Ratios
SA / déplacement
17.3
Déplacement / longueur
193.6
Ratio de confort
26.0
Test de chavirage
1.98
Vitesse de coque
8.0 nd
Livres / pouce d'immersion
1681
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2004
Concepteur
Glenn Henderson
Constructeur
Hunter Marine

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