BateauxHunter Marine 49

Hunter Marine 49

B&R · Wing Keel · Construit pour la première fois en 2007

Croiseur de 15 mètres avec quille à ailettes de 1,68 m, offrant un ratio de confort de 30,84 pour la croisière hauturière

Conçu par Glenn Henderson & Hunter Design Team.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Wing Keel

Voyez-la naviguer

Le Hunter Marine 49, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de All About Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur étroit donne 31 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 31
CôtierHauturier

1.85 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.85
LégerLourd

174 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 174
Facile à vivrePuissant

15.9 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.9
SensibleRigide

38% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 38%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus lourd que ~81% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~91% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~83% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1708 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Hunter Marine 49 en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
38.2%
Gréement et surface de voile
Gréement
B&R
Ratios
SA / déplacement
15.9
Déplacement / longueur
174.0
Ratio de confort
30.8
Test de chavirage
1.85
Vitesse de coque
8.9 nd
Livres / pouce d'immersion
2310
Coque
Type de coque
Wing Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2007
Concepteur
Glenn Henderson, Hunter Design Team
Constructeur
Hunter Marine

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Beneteau Sense 5014.98 mMême famille de coque0.2 m plus courtSloop en tête avec 4,86 m de bau et double safran, conçu pour la stabilité et un grand volume habitable
Beneteau Oceanis 51015.29 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par Philippe Briand, également commercialisé sous les noms Moorings 510 et Stardust 515
Beneteau Oceanis 50015.32 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par Philippe Briand avec quille à ailettes, largement produit sous les noms Moorings 500 et Prestige 500
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