BateauxBeneteau Idylle 1350

Beneteau Idylle 1350

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1983

Sloop en tête signé German Frers avec safran sur skeg, également produit sous le nom de Moorings 43 pour la location

Conçu par German Frers.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Beneteau Idylle 1350, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Lady K Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 29 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 29
CôtierHauturier

1.92 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.92
LégerLourd

241 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 241
Facile à vivrePuissant

16.0 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.0
SensibleRigide

38% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 38%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire moins d'eau que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2406 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Beneteau Idylle 1350, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Beneteau Idylle 1350 is a masthead sloop designed by German Frers, built by Beneteau from 1983 to the present. It measures 13.5 meters LOA with a 4.1-meter beam, a 1.8-meter draft, and a displacement of 9999 kg. A variation of the Idylle 13.50 was built for The Moorings Charter Company, possibly marketed as the MOORINGS 43. This variant featured a shorter rig. Lady K Sailing notes that budget-conscious sailors can reach the Bahamas on boats like the Irwin 37, Beneteau 350, or 1980s racer-cruisers such as the Pearson 36-2, emphasizing that boat condition and basic maintenance are more critical than expensive offshore gear for coastal transits.4:37

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
38.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.0
Déplacement / longueur
240.7
Ratio de confort
28.6
Test de chavirage
1.92
Vitesse de coque
7.9 nd
Livres / pouce d'immersion
1656
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1983
Concepteur
German Frers
Constructeur
Beneteau

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Gulfstar Yachts 4413.62 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête conçu par Richard C. Lazzara, doté d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg pour la stabilité hauturière
C&C 44 Custom13.46 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueVersion ultralégère axée course du C&C 44 avec matériaux exotiques et quille plus profonde de 2,57 m
Bavaria Yachts 44 Vision13.70 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop fractionné de 13,7m avec un rapport surface de voile/déplacement élevé pour une croisière vive
Beneteau Oceanis 44013.66 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop en tête signé Bruce Farr partageant sa carène orientée performance avec le Beneteau First 45f5
Catalina Yachts 44513.54 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné de 13,5 mètres doté d'une quille à aileron profonde de 2,11 mètres avec bulbe et safran compensé

La famille

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