BateauxImpulse 26

Impulse 26

Fractional Sloop · Fin keel, spade rudder · 1984–1987

Sloop à gréement fractionné léger construit en deux versions de construction de noyau distinctes dans trois chantiers différents

Conçu par William E. Cook, construit par Johnson Boat Works.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 11 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 11
CôtierHauturier

À 2.41, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.

Ratio de stabilité (capsize) 2.41
LégerLourd

122 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 122
Facile à vivrePuissant

26.5 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 26.5
SensibleRigide

47% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 47%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus léger que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1703 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
47.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
26.5
Déplacement / longueur
122.2
Ratio de confort
10.9
Test de chavirage
2.41
Vitesse de coque
6.2 nd
Livres / pouce d'immersion
649
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1984–1987
Unités construites
40
Concepteur
William E. Cook
Constructeur
Johnson Boat Works, New Orleans Marine

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