BateauxIsland Packet 26 MKI

Island Packet 26 MKI

Cutter · Keel/centreboard · 1980–1982

Croiseur gréé en cotre avec quille à dériveur, dérivé du Bombay Express 26 et construit par la firme originale de Bob Johnson

Conçu par Walter Scott & Robert K. Johnson, construit par Traditional Watercraft.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Keel/Cbrd.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 0.71 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur large donne 21 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 21
CôtierHauturier

2.10 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.10
LégerLourd

256 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 256
Facile à vivrePuissant

16.1 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.1
SensibleRigide

34% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 34%

Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.

  • Plus lourd que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 460 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
34.4%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
16.1
Déplacement / longueur
255.8
Ratio de confort
20.9
Test de chavirage
2.10
Vitesse de coque
6.6 nd
Livres / pouce d'immersion
903
Coque
Type de coque
Keel/Cbrd.
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1980–1982
Unités construites
29
Concepteur
Walter Scott, Robert K. Johnson
Constructeur
Traditional Watercraft, Island Packet

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Beneteau Oceanis 3119.83 mMême famille de coque0.7 m plus longSloop fractionné avec un faible tirant d'eau de 1,42 mètre et double safran pour la stabilité en eaux peu profondes
Morgan Yachts 309.12 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête avec dérive pivotante, conçu par Charles Morgan Jr. pour une navigation polyvalente en eaux peu profondes
Tartan Marine 34 C10.49 mMême famille de coque1.4 m plus longSloop en tête de mât Sparkman & Stephens avec quille à dérive pivotante, conçu pour les eaux peu profondes et la compétition IOR
Southerly 35RS10.82 mMême famille de coque1.7 m plus longCroiseur à quille pivotante dessiné par Rob Humphreys pour les eaux peu profondes avec gréement fractionné

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