BateauxIrwin Yacht 43 (1971)

Irwin Yacht 43 (1971)

Masthead Sloop · Keel/centreboard · Construit pour la première fois en 1971

Sloop en tête de 13,26 m avec un tirant d'eau de 2,44 m et une configuration quille-dérive pour la stabilité hauturière

Conçu par Ted Irwin.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Keel/Cbrd.

Voyez-la naviguer

Le Irwin Yacht 43 (1971), sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Into the Mystic

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 39 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 39
CôtierHauturier

À 1.62, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.62
LégerLourd

313 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 313
Facile à vivrePuissant

17.3 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.3
SensibleRigide

46% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 46%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

Ce que la flotte a vu

Le Irwin Yacht 43 (1971), tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Irwin Yacht 43, designed by Ted Irwin and built by Irwin Yacht, Marine Corp., and Irwin Yachts, is a masthead sloop with a keel/centerboard hull, produced from 1971 to the present. This 13.26-meter (43-foot) sailboat has a beam of 3.51 meters and a draft of 2.44 meters, displacing 10,433 kg. Fixed keel and yawl rig variants were available, as was an optional diesel engine. Aboard *Sailing Into the Mystic*, a 1988 Irwin MKIII CC, the center-cockpit layout includes a salon with 6'3" standing headroom, a three-burner stove, and a large fridge-freezer.0:51 The master suite provides direct access to the engine compartment, which is also accessible from the galley.7:56 The vessel is equipped with BNG radar, wind instruments, a roller furler, and two large anchors, with solar panels and a barbecue mounted in the cockpit.7:26 The crew of *Sailing Into the Mystic* replaced all through-hulls and ball valves during a haul-out, noting the hull's thickness and structural integrity, and plans to relocate the fiberglass-encased chain plates to the exterior for easier inspection. *Salt & Tar* sailed an Irwin 43 named Windswept in 20-knot winds, testing its storage and organizational solutions. *Lady K Sailing* notes that 1980s Irwin sailboats often have poor construction, with deck hardware screwed directly into fiberglass or wooden toe rails, leading to water intrusion, rot, and soft decks.4:14 These boats are characterized by heavy, high-windage hulls that perform poorly under sail, often requiring motor-sailing.7:11 Interior layouts frequently lack effective sea berths, adequate handholds, and ergonomic fiddles.6:38

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 2 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Irwin Yacht 43 (1971) en vidéo

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu à vendre
60 000 $USPrix médian demandé

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
45.6%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
17.3
Déplacement / longueur
313.4
Ratio de confort
38.8
Test de chavirage
1.62
Vitesse de coque
7.6 nd
Livres / pouce d'immersion
1315
Coque
Type de coque
Keel/Cbrd.
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1971
Concepteur
Ted Irwin
Constructeur
Irwin Yacht, Marine Corp

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Southerly 135 MK 113.41 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop en tête dessiné par Dick Carter doté d'une quille pivotante polyvalente pour la performance au large et l'accès aux zones peu profondes
Ovni 43512.90 mMême famille de coque0.4 m plus courtCotre en aluminium de 12,9 mètres avec quille relevable, optimisé pour la stabilité hauturière et l'exploration en eaux peu profondes
Alden Yachts 44 MII13.46 mMême famille de coque0.2 m plus longÉvolution de l'Alden 44 dotée d'un safran modifié, d'une hélice repositionnée et d'un aménagement intérieur mis à jour
Brewer 4413.41 mMême famille de coque0.2 m plus longÉvolution allongée du 12.8 avec tableau arrière inversé et une configuration polyvalente quille-dérive

La famille

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