BateauxIsland Spirit 525

Island Spirit 525

Catamaran, twin keels · Fractional Sloop · Construit pour la première fois en 2022

Catamaran sloop fractionné haute performance avec un ratio surface de voile/déplacement de 27,88 pour croisière rapide

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Catamaran Twin Keel

Voyez-la naviguer

Le Island Spirit 525, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Doodles

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

LégerLourd

117 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 117
Facile à vivrePuissant

27.9 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 27.9
  • Plus lourd que ~82% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 240 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Island Spirit 525, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Island SPIRIT 525 is a 15.8-meter fractional sloop catamaran, designed by Group Island Spirit and built by Island Spirit Catamarans since 2022. It features a twin keel hull, an 8.2-meter beam, a 1.5-meter draft, and displaces 16,500 kg. The model is available with electric propulsion, offering a 65kW (87 hp) rated power system or optional 2x 80 hp motors, and can be configured with three, four, five, or six cabins. Aboard *Sailing Doodles*, the crew tested the Island SPIRIT 525's performance under sail and electric propulsion, achieving speeds of six to seven knots in 13 knots of wind while adjusting the in-mast furling mainsail and jib halyard tension.10:42 The electric motor system allows for silent operation and powers onboard systems without a diesel generator.8:41 The crew practiced docking using differential power from the electric motors, and technicians finalized the C-Zone system programming to enable air conditioning.14:46 The vessel is slated for a future circumnavigation and appearances at the Miami and Annapolis Boat Shows.19:16

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Les chaînes naviguant sur ce modèle, et où elles ont été vues pour la dernière fois.

Vu 82 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Island Spirit 525 en vidéo

Meet DESTINY! My New Sailing Crew Arrives!The owner of Doodles repairs a contaminated fuel system and fixes a faulty tachometer before departing.Sailing DoodlesEngine Alarm, Water Leak & a Nightmare Repair Before We SailThe crew repairs a ruptured hot water line and replaces alternator belts on Doodles after long-term storage.Sailing DoodlesFinally Launched the Boat… Then the Engine Alarm Went OffA 1989 CT-56 triggers an engine alarm immediately after launch, revealing rotted hoses and freshwater leaks.Sailing DoodlesCrazy Crab Boat Docking Races & Getting My Old Yacht Back in the Water!A 1989 Tachao CT56 undergoes engine bay cleaning and bilge painting after a year in storage.Sailing DoodlesMy Yacht Sat Abandoned for a Year… Can I Bring Her Back?The owner prepares a 1989 CT-56 sailboat for sale after a year of storage on the hard.Sailing DoodlesGoodbye Thailand… It’s Time to Sail My Old Boat Again!Bobby travels from Ko Samui District to Dallas to prepare his CT56 yacht for Caribbean sailing.Sailing DoodlesSPINNAKER SAILING DISASTER! We Rigged It Wrong…An incorrectly rigged top-down spinnaker on an Island Spirit yacht causes a sail to balloon and submerge.Sailing DoodlesThis Party Was STILL Going at 8AM! | Koh Phangan by BoatThe crew cruises Ko Pha-ngan District, Thailand, aboard an Island Spirit 525 before returning for warranty work.Sailing DoodlesWe Found One of Thailand’s Most Beautiful Hidden BaysThe crew anchors an Island Spirit 525 in Ao Hat Yon, a secluded bay in Koh Phangan.Sailing DoodlesWe’re Running Out of Diesel… And There’s None on the IslandThe crew of Doodles searches for diesel fuel on Koh Phangan, Thailand, before sailing to a cove.Sailing DoodlesFINALLY SAILING AGAIN! We Made It to Thailand’s Full Moon Party IslandAn Island Spirit catamaran owner troubleshoots a malfunctioning spinnaker furler while cruising near Koh Phangan, Thailand.Sailing DoodlesLithium Battery Failure on Our NEW BoatThe crew of Doodles manages a lithium battery failure in Koh Samui by isolating one faulty bank.Sailing Doodles

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

  • RemplacéYanmarà la place de slightly less expensive generator

    The boats original generators are being replaced with Yanmar 85 horsepower engines due to reliability and parts availability

    à bord de Sailing Doodlesvu October 20259:37

  • RemplacéFortressà la place de Mantis M2

    One of the Danforth anchors being replaced is a Fortress.

    à bord de Sailing Doodlesvu February 20211:13

  • En panneRainman

    A pre-filter for the water maker cracked due to freezing, requiring new parts.

    à bord de Sailing Doodlesvu October 20261:33

  • En panneHighfield

    The dinghy was swamped by a wave, leading to camera damage.

    à bord de Sailing Doodlesvu July 2026regarder

  • En panneGoPro

    The GoPro battery died while the speaker was diving with sharks, forcing them to stop filming.

    à bord de Sailing Doodlesvu December 202511:13

  • En panneVictron

    The charge controller was suspected of malfunctioning, causing solar issues

    à bord de Sailing Doodlesvu February 202510:19

  • ComparéB&Gcomparé à proprietary screen

    The owner compared the boats proprietary screen to a B&G display, noting the B&Gs superior outdoor visibility and temperature tolerance.

    à bord de Sailing Doodlesvu June 20264:31

  • ComparéNavionicscomparé à Raymarine

    The speaker compared Navionics charts on his phone to the boats Raymarine charts, finding Navionics more accurate for Belize.

    à bord de Sailing Doodlesvu January 20212:15

  • ComparéRaymarinecomparé à Navionics

    The speaker compared the boats Raymarine chart plotter to Navionics on his phone, noting the Raymarine charts were less accurate in Belize.

    à bord de Sailing Doodlesvu January 20212:21

  • ComparéGarmincomparé à Navionics

    The speaker compared Garmin charts to Navionics charts for accuracy in a remote atoll.

    à bord de Sailing Doodlesvu September 20181:03

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Island Spirit 525 peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

2vus à vendre
1vu vendu
1chaîne a envisagé d'en acheter un
1 300 000 $USPrix médian demandé

À vendre

Vendu

A envisagé d'acheter

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
27.9
Déplacement / longueur
117.2
Coque
Type de coque
Catamaran Twin Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2022
Concepteur
Group Island Spirit
Constructeur
Island Spirit

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Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Xquisite Yachts X5 Plus16.17 mMême famille de coque0.4 m plus longCatamaran à gréement fractionné haute performance signé Rudolf Jonker pour la croisière hauturière avec un tirant d'eau réduit de 1.35m
Discovery Yachts 50 Catamaran15.40 mMême famille de coque0.4 m plus courtCatamaran sloop fractionné signé Bill Dixon, rebaptisé plus tard Bluewater 50, conçu pour la croisière hauturière
Neel 5215.85 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueTrimaran haute performance de Marc Lombard doté d'une largeur massive de 8,8 m et d'un rapport surface de voile/déplacement élevé
ST Francis 5015.25 mMême famille de coque0.5 m plus courtCatamaran de 15,25 m avec un tirant d'eau de 1,25 m et un puissant rapport surface de voile/déplacement de 27,29 pour la croisière rapide
Lagoon 50015.54 mMême famille de coque0.2 m plus courtUn catamaran spacieux signé Van Peteghem et Lauriot-Prevost, conçu pour une croisière stable avec un tirant d'eau de 1,4 mètre

La famille

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