Jouet 37
Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1976–1982
Dérivé d'un prototype IOR one-ton, ce sloop en tête dispose d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg pour la stabilité
Conçu par Daniel Tortarolo, construit par Yachting France.
- LOA
- Bau
- Tirant d'eau (max)
- Déplacement
- Lest
- Type de coque
- Fin With Rudder On Skeg
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
Son déplacement lourd sur une largeur large donne 29 — un mouvement modéré, dans la moyenne.
1.95 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.
288 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.
14.1 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.
38% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.
Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.
- Plus lourd que ~77% des bateaux de sa taille répertoriés
- Tire plus d'eau que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés
- Plus large que ~81% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 2971 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Bateaux similaires, sur l'eau
Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.
Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.
La famille
Bateaux similaires
Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.
Continuez à chercher
Rien n'a encore été filmé de celui-ci
Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.
La newsletter
Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.
Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.