BateauxHunter Marine 36

Hunter Marine 36

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1980–1983

Un sloop en tête avec un ratio de lest de 44 %, conçu pour la croisière côtière stable lors d'une courte production au début des années 80

Conçu par John E. Cherubini.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Hunter Marine 36, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sail Vessel Khalifa

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 27 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 27
CôtierHauturier

1.86 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.86
LégerLourd

235 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 235
Facile à vivrePuissant

17.1 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.1
SensibleRigide

44% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 44%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire moins d'eau que ~83% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2960 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Hunter Marine 36, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Hunter Marine 36 is a 10.9-meter masthead sloop designed by John E. Cherubini and built by Hunter Marine from 1980 to 1983. Aboard *Sail Vessel Khalifa*, a Hunter Marine 36, the crew upgraded their electrical system to lithium-ion batteries to power Starlink, a refrigerator, and a freezer, noting they use only 15% of their available capacity.19:41 This crew, cruising in Florida, reports the boat has remained structurally sound during their voyage from Brazil, despite common criticisms of the model's offshore durability.21:16 They plan to replace a Quick windlass and have purchased spare parts for their Yamaha 3JH5E engine and Schenker watermaker in preparation for a circumnavigation.2:49 The crew also installed a Mantus anchor swivel and acquired a portable depth sounder for shallow anchorages.33:51 The Hunter Marine 36 has a fin keel with a spade rudder, a beam of 3.4 meters, a draft of 1.5 meters, and a displacement of 6123 kg.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Les chaînes naviguant sur ce modèle, et où elles ont été vues pour la dernière fois.

Vu 3 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Hunter Marine 36 en vidéo

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Hunter Marine 36 peut être équipé de manière entièrement différente.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
44.4%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
17.1
Déplacement / longueur
234.8
Ratio de confort
27.0
Test de chavirage
1.86
Vitesse de coque
7.3 nd
Livres / pouce d'immersion
1168
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1980–1983
Concepteur
John E. Cherubini
Constructeur
Hunter Marine

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Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Sabre Yachts 3610.97 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur produit entre 1985 et 1990 avec 41% de lest et 1,93 mètre de tirant d'eau pour la performance côtière
Gulfstar Yachts 3611.00 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête avec safran sur skeg, conçu pour la croisière côtière avec un tirant d'eau réduit de 1.47 mètre
Hunter Marine 35.5 Legend10.84 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop à gréement fractionné avec quille à ailettes, évolution modernisée du Legend 35
Moody 36S10.97 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueVariante à cockpit arrière du Moody 36, dotée d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg pour une croisière côtière équilibrée
Islander Yachts 3611.00 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par Alan Gurney, produit pendant 15 ans avec près de 800 unités mises à l'eau
Beneteau First 36.710.90 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCourse-croisière signé Farr avec un tirant d'eau de 2.2m et un ratio surface de voile/déplacement équilibré pour la régate de club

La famille

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