C&C Yachts Landfall 42

BateauxC&C Yachts Landfall 42

Voyez-la naviguer

Le C&C Yachts Landfall 42, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 34 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 34

CôtierHauturier

1.82 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.82

LégerLourd

347 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 347

Facile à vivrePuissant

15.0 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 15.0

SensibleRigide

42% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 42%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Tire moins d'eau que ~90% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2671 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le C&C Yachts Landfall 42, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The C&C Yachts Landfall 42 is a cutter-rigged sailboat designed by C&C Design Group and built by C&C Yachts from 1976 to the present. It features a fin keel with a skeg-hung rudder, measures 12.7 meters LOA, has a beam of 3.8 meters, a draft of 1.5 meters, and displaces 9525 kg. Its design prioritizes structural features for offshore sailing, including a keel-stepped mast and a deep-draft, thin-profile keel.4:35 The cutter rig and a displacement-to-length ratio of at least 200 contribute to its stability and versatility for ocean passages.5:08

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions

Poids

Lest / déplacement

41.9%

Gréement et surface de voile

Gréement

Cutter

Ratios

SA / déplacement

15.0

Déplacement / longueur

347.2

Ratio de confort

33.5

Test de chavirage

1.82

Vitesse de coque

7.3 nd

Livres / pouce d'immersion

1340

Coque

Type de coque

Fin with rudder on skeg

Construction

Fiberglass

Type de lest

Lead

Production

Années de construction

Construit pour la première fois en 1976

Concepteur

C&C Design Group

Constructeur

C&C Yachts

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Hinckley Yachts 42 Competition12.80 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête orienté performance par McCurdy & Rhodes, construit sur les lignes de coque éprouvées du Hinckley Sou'Wester

[OFF MARKET] Hinckley Sou'wester 51 Competition (MOMENTUM) Sea Trial, with Owner - Berthon Int.0:08 de Berthon International

Pearson Yachts 41912.73 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueProduction éphémère des années 70 pour le charter, dotée d'un safran sur skeg et d'un faible tirant d'eau

We're Cutting Off our Keel (Part 2 of 4) | Step 4492:26 de Sailing Uma

Rustler Yachts 4212.80 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCutter de 12,8 m avec un ratio de lest de 40 %, conçu pour la stabilité par gros temps et l'autonomie en grande croisière

Rustler 42 - A Yacht Delivery from St Lucia to Antigua0:28 de Halcyon Yachts - International Yacht Delivery

Swan 4212.80 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn croiseur de 12,8 mètres avec un tirant d'eau de 2,38 m et un ratio de lest de 41%, conçu pour la vitesse et la stabilité hauturière

Worldwide Partnerships - Berthon USA | Podcast with Alan Baines and Jennifer Stewart (2/8)2:59 de Berthon International

Tayana Vancouver 4212.73 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCotre à déplacement lourd avec un ratio de lest de 40 %, conçu pour des traversées hauturières stables depuis 1979

Let's go cross an OCEAN! [EP 133] 800 mile shakeout SAIL to Bermuda8:19 de Sailing Millennial Falcon

Victoire Yachts 4212.70 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueÉvolution moderne du 42 Classic, avec un pont et un aménagement intérieur repensés pour la croisière contemporaine

QUANDO O MAR CHAMA - A travessia da regata Recife - Fernando de Noronha2:04 de Bora Velejar Galera

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

C&C Yachts Landfall 43Robuste sloop en tête de C&C conçu pour la croisière confortable avec un safran sur skeg et un tirant d'eau modéré C&C Yachts Landfall 48Croiseur gréé en cotre avec safran sur skeg, conçu par C&C pour le confort et la stabilité au large C&C Yachts Landfall 35Sloop en tête robuste doté d'un safran sur skeg et d'un déplacement modéré, conçu pour une croisière confortable C&C Yachts Landfall 39Sloop en tête conçu par Rob Ball, construit pour une croisière confortable avec un safran sur skeg pour la sécurité au large C&C Yachts Landfall 38Variante orientée croisière de la coque C&C 38-2, dotée d'une quille moins profonde et d'un gréement plus court pour la navigation côtière C&C Yachts 42 CustomSloop en tête personnalisé de 1976 avec tirant d'eau profond de 2,13 mètres et quille à aileron, pour la navigation hauturière

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du C&C Yachts Landfall 42, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

Rechercher des bateaux similaires dans la flotteDemander à la flotte à propos du C&C Yachts Landfall 42

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème