BateauxC&C Yachts Landfall 38

C&C Yachts Landfall 38

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1979–1985

Variante orientée croisière de la coque C&C 38-2, dotée d'une quille moins profonde et d'un gréement plus court pour la navigation côtière

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le C&C Yachts Landfall 38, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Lady K Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 29 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 29
CôtierHauturier

1.88 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.88
LégerLourd

271 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 271
Facile à vivrePuissant

15.9 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.9
SensibleRigide

39% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 39%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire moins d'eau que ~84% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2929 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le C&C Yachts Landfall 38, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The C&C Yachts Landfall 38 is a masthead sloop built from 1979 to 1985 at C&C's Rhode Island plant, sharing its hull with the C&C 38-2 but featuring a shallower keel, shorter rig, and different interior. This 11.4-meter sailboat has a fin keel with a spade rudder and displaces 7575 kg. C&C Yachts models over 32 feet from this era, including the Landfall 38, often have balsa-cored hulls that are susceptible to core decay if deck hardware is not properly bedded.1:22 A thorough survey, including moisture and percussion testing, is essential to identify potential structural issues.2:34 While the C&C Landfall 40 is considered a viable offshore option, its rudder lacks full skeg protection, a feature often sought for impact protection in blue-water cruising.14:25

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le C&C Yachts Landfall 38 en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
38.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.9
Déplacement / longueur
271.5
Ratio de confort
29.1
Test de chavirage
1.88
Vitesse de coque
7.4 nd
Livres / pouce d'immersion
1294
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1979–1985
Unités construites
180
Concepteur
C&C
Constructeur
C&C Yachts

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Moody 37611.53 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur à cockpit central conçu par Bill Dixon avec safran sur skeg et carène stable et confortable
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La famille

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