BateauxPearson Yachts 419

Pearson Yachts 419

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1975–1976

Production éphémère des années 70 pour le charter, dotée d'un safran sur skeg et d'un faible tirant d'eau

Conçu par William H. Shaw.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Pearson Yachts 419, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Uma

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 30 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 30
CôtierHauturier

1.89 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.89
LégerLourd

246 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 246
Facile à vivrePuissant

13.3 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 13.3
SensibleRigide

37% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 37%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire moins d'eau que ~84% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2668 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Pearson Yachts 419, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Pearson Yachts 419 is a 12.7-meter masthead sloop designed by William H. Shaw and built by Pearson Yachts from 1975 to 1976. Originally intended for the charter trade, it shares its basic hull with the later Pearson 424 and was available as either a sloop or a ketch. Aboard *Sailing Uma*, Dan and Kika undertook a major keel repair on their Pearson 419, *Uma*, in Italy, drilling and tapping 11 new one-inch stainless steel keel bolts to supplement the original 12 five-eighths-inch bronze J-bolts.8:00 This repair addressed delamination and damage to the keel joint and stub from a previous grounding, which had compromised the fiberglass thickness around the keel stub to as little as a quarter-inch.0:44 The crew reinforced the bilge with an additional inch to inch-and-a-half of laminate and G10 backing plates before installing the new bolts.3:36

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
37.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
13.3
Déplacement / longueur
245.6
Ratio de confort
29.5
Test de chavirage
1.89
Vitesse de coque
7.8 nd
Livres / pouce d'immersion
1564
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1975–1976
Concepteur
William H. Shaw
Constructeur
Pearson Yachts

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