Maple Leaf 48
Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1972
Un cotre de 1972 de 14,5 mètres, conçu pour la stabilité d'un déplacement lourd et des traversées hauturières régulières
Conçu par Stan Huntingford, construit par Cooper Yachts.
- LOA
- Bau
- Tirant d'eau (max)
- Déplacement
- Lest
- Type de coque
- Fin With Rudder On Skeg
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
VifConfort 34Doux en mer
CôtierChavirage 1.82Hauturier
LégerD/L 228Lourd
Facile à vivreSA/D 14.4Puissant
SensibleLest 28%Rigide
Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.
- Plus lourd que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés
- Plus large que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 2027 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Lest / déplacement
27.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
14.4
Déplacement / longueur
228.5
Ratio de confort
34.5
Test de chavirage
1.82
Vitesse de coque
8.5 nd
Livres / pouce d'immersion
2123
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1972
Concepteur
Stan Huntingford
Constructeur
Cooper Yachts
Bateaux similaires, sur l'eau
Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.
Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.
Tayana 47 CC14.33 mMême famille de coque0.2 m plus courtCutter à cockpit central dessiné par Robert Perry, conçu pour le confort hauturier avec un ratio voilure/déplacement élevé
Hallberg-Rassy 4614.78 mMême famille de coque0.3 m plus longCroiseur hauturier conçu par German Frers, axé sur la stabilité et le confort avec un lest important et un safran sur skeg
Swan 47 S&S14.58 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueDesign #2201 de Sparkman & Stephens avec quille à aileron et safran sur skeg pour la stabilité hauturière
Swan 48 - S&S14.60 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueDesign polyvalent signé Sparkman & Stephens, disponible en sloop ou ketch avec gréement haut en option
Feeling 48614.48 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête Gilles Vaton avec tirant d'eau réduit de 1,6m et un ratio déplacement-longueur léger pour sa taille
Oyster Marine 48514.78 mMême famille de coque0.3 m plus longRobuste croiseur hauturier en gréement de cotre, dérivé du 461, doté d'un safran sur skeg pour la sécurité au large
La famille
Bateaux similaires
Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.
Maple Leaf 54Cotre de 1978 avec coque de 16,54 mètres et safran sur skeg, conçu pour le confort en navigation hauturièreMaple Leaf 45Sloop en tête de 1985 avec quille à aileron et safran sur skeg, optimisé pour la croisière hauturière stableNiagara 30Sloop en tête conçu par George Hinterhoeller avec un rapport surface de voile/déplacement élevé pour des performances dynamiques
Continuez à chercher
Rien n'a encore été filmé de celui-ci
Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.
La newsletter
Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.
Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.