BateauxSwan 47 S&S

Swan 47 S&S

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1975–1984

Design #2201 de Sparkman & Stephens avec quille à aileron et safran sur skeg pour la stabilité hauturière

Conçu par Sparkman & Stephens, construit par Nautor.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Swan 47 S&S, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Saga47swan Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 38 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 38
CôtierHauturier

1.73 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.73
LégerLourd

304 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 304
Facile à vivrePuissant

16.8 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.8
SensibleRigide

48% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 48%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~85% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1997 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Swan 47 S&S, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Swan 47 S&S is a Sparkman & Stephens-designed masthead sloop built by Nautor from 1975 to 1984, known for its fin keel with a rudder on skeg. This 14.6-meter (47.8-foot) offshore bluewater cruiser displaces 14,696 kg (32,400 lbs) and has a 2.4-meter (7.8-foot) draft. Aboard *Saga47swan*, the crew undertook a 2,200-nautical-mile upwind passage from Martinique to Salvador, Brazil, against the equatorial current, a route chosen for its demanding conditions. *Saga* also completed a circumnavigation of Newfoundland, Canada, navigating through thick fog and icebergs in Iceberg Alley using radar.1:03 The crew prepares meals in the galley while underway, adapting recipes for boat motion.1:18 They have explored remote locations like the Isle of Eigg in the Outer Hebrides and sailed challenging coastal conditions around the Mull of Galloway.2:10 The vessel is used for extensive offshore voyages, including plans for the Faroe Islands and a heavy-weather passage to Argentina.3:16

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Les chaînes naviguant sur ce modèle, et où elles ont été vues pour la dernière fois.

Saga47swan SailingA crew gains hands-on offshore sailing and expedition experience while navigating a classic Swan 47 on long-distance passages and remote coastal adventures.

Vu 34 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Swan 47 S&S en vidéo

Passage from Caribbean to Brazil - 2200 NM against wind and ocean currentA Swan 47 beats 2,200 nm from Martinique to Salvador against wind and equatorial current.Saga47swan SailingSailing from Whitehead to Halifax - Sail Around Nova Scotia - Part 2The video contains no substantive information regarding the passage from Whitehead to Halifax.Saga47swan SailingSailing from Lunenburg to Yarmouth - Sail Around Nova Scotia - Part 4A Swan 47 S&S sails the southern coast of Nova Scotia from Lunenburg to Yarmouth.Saga47swan SailingSailing Bay of Fundy - From Yarmouth to Eastport - Sail Around Nova Scotia - Part 5A Swan 47 S&S navigates Bay of Fundy tidal passages from Yarmouth to Eastport with 2.8-metre clearance margins.Saga47swan SailingSailing from Sambro to Tanners Pass - Sail Around Nova Scotia - Part 3A Swan 47 S&S picks through shallow Tanners Pass on a Nova Scotia circumnavigation.Saga47swan SailingSailing from Charlottetown (PWE ) to Canso - Sail Around Nova Scotia - Part 1The video contains no substantive information regarding the sailing passage or vessel operations.Saga47swan SailingThe Long Route: Being on a schedule can give you a hard passage - Which route to the Caribbean A schedule-forced January departure turned a 1,000-mile Bahamas-to-St. Martin passage into a 1,500-mile beat.Saga47swan Sailing“Small crew. Hands-on skills. Real offshore miles.”The video contains no substantive information regarding offshore sailing or boat operations.Saga47swan SailingOur 10 year AROUND THE WORLD plan I Year One Update - Nov 2025A Swan 47 S&S one year into a 10-year circumnavigation, now bound for the Bahamas.Saga47swan SailingOcean Signal MOB1 AIS - Routine Testing - Functional, DSC and AIS TestsOcean Signal MOB1 AIS: three-step monthly and biannual test procedure demonstrated aboard Saga.Saga47swan SailingNewfoundland Expedition - whales, Icebergs & Awesome hiking A Swan 47 S&S circumnavigates Newfoundland, navigating Iceberg Alley and the challenging west coast current.Saga47swan SailingJust the two of Us - Rogue Roost, Nova ScotiaThe video for the Saga47swan Sailing update regarding Rogue Roost, Nova Scotia, contains no substantive sailing information.Saga47swan Sailing

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Swan 47 S&S peut être équipé de manière entièrement différente.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
47.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.8
Déplacement / longueur
303.9
Ratio de confort
38.4
Test de chavirage
1.73
Vitesse de coque
8.1 nd
Livres / pouce d'immersion
1782
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1975–1984
Unités construites
70
Concepteur
Sparkman, Stephens
Constructeur
Nautor

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Swan 48 - S&S14.60 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueDesign polyvalent signé Sparkman & Stephens, disponible en sloop ou ketch avec gréement haut en option
Sparkman & Stephens 48 Bluewater Cruiser Tour | Centre Cockpit Offshore Sailing Yacht Reviewde Practical Sailor
Nicholson 4814.53 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueKetch en tête à fort déplacement conçu par Raymond Wall pour des traversées hauturières stables et confortables
Living and Working in Urca | #SAL #2700:01de Hashtag Sal
Oyster Marine 48514.78 mMême famille de coque0.2 m plus longRobuste croiseur hauturier en gréement de cotre, dérivé du 461, doté d'un safran sur skeg pour la sécurité au large
Sneak Preview "Be The Captain"11:10de Be The Captain
Hallberg-Rassy 4614.78 mMême famille de coque0.2 m plus longCroiseur hauturier conçu par German Frers, axé sur la stabilité et le confort avec un lest important et un safran sur skeg
East Coast Long Sailing Passage - Baltimore to Fort Lauderdale 1000 Mile Sailboat Voyagede SailingBritican
Hallberg-Rassy 4414.45 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de performance dessiné par German Frers doté d'un gréement fractionné moderne et de doubles safrans pour une maniabilité équilibrée
HIDDEN Costs of a BRAND NEW Hallberg Rassy 44de Practical Sailor
Beneteau Oceanis 4814.61 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur spacieux de 14,6 mètres doté d'un intérieur volumineux par Nauta Design et d'un gréement fractionné orienté performance
Just a sneaky transfer and haul out0:23de 45 Degrees Sailing

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Swan 47-2 S&S CB (NYYC 48)Sloop en tête de Sparkman & Stephens avec dérive pivotante pour la polyvalence en eaux peu profondes et un ratio de lest élevéSwan 57 S&SSloop en tête signé Sparkman & Stephens, conçu pour la croisière hauturière avec une carène à déplacement lourde et stableSwan 48 - S&SDesign polyvalent signé Sparkman & Stephens, disponible en sloop ou ketch avec gréement haut en optionSwan 50-S&SDistingué par son arrière traditionnel, ce sloop en tête partage la coque du Swan 48.Swan 57 S&S CBCroiseur à dérive pivotante signé Sparkman & Stephens, conçu pour la performance au large et l'accès aux zones peu profondesSwan 38 S&SUn design Sparkman & Stephens n°2167 doté d'un plan de voilure One Ton pour la course au large compétitive

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du Swan 47 S&S, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

Rechercher des bateaux similaires dans la flotteDemander à la flotte à propos du Swan 47 S&S

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème