BateauxSwan 47 S&S

Swan 47 S&S

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1975–1984

Design #2201 de Sparkman & Stephens avec quille à aileron et safran sur skeg pour la stabilité hauturière

Conçu par Sparkman & Stephens, construit par Nautor.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Swan 47 S&S, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Saga47swan Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 38 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 38
CôtierHauturier

1.73 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.73
LégerLourd

304 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 304
Facile à vivrePuissant

16.8 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.8
SensibleRigide

48% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 48%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~85% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1997 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Swan 47 S&S, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Swan 47 S&S is a Sparkman & Stephens-designed masthead sloop built by Nautor between 1975 and 1984, featuring a fin keel with a rudder on a skeg. With an LOA of 14.6 meters, a beam of 4.2 meters, and a draft of 2.4 meters, it displaces 14,696 kg. Aboard *Saga*, a Swan 47 S&S, crews undertake offshore adventure sailing and training passages, emphasizing seamanship and coordinated watchkeeping.0:01 The vessel has completed a circumnavigation of Newfoundland, navigating thick fog and icebergs in Iceberg Alley using radar. *Saga* has also sailed through Norwegian seas, enduring gales with building seas, and has been praised for its seaworthiness and speed.7:03 Crews aboard *Saga* practice detailed passage planning, including navigating tidal gates and strong overfalls, and adapt cooking methods to the boat's motion.0:20 The boat's 2.4-meter draft requires careful navigation in shallow or rock-strewn anchorages like Barloge Creek, Ireland, where lead lines are used to verify depth.4:14 An Atlantic circuit plan for the Swan 47 S&S involves timing passages with the Azores High for east-to-west crossings and navigating complex return routes to avoid gales and hurricane season.0:19

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Les chaînes naviguant sur ce modèle, et où elles ont été vues pour la dernière fois.

Vu 77 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Swan 47 S&S en vidéo

Passage from Caribbean to Brazil - 2200 NM against wind and ocean currentA Swan 47 beats 2,200 nm from Martinique to Salvador against wind and equatorial current.Saga47swan SailingSailing from Whitehead to Halifax - Sail Around Nova Scotia - Part 2The video contains no substantive information regarding the passage from Whitehead to Halifax.Saga47swan SailingSailing from Lunenburg to Yarmouth - Sail Around Nova Scotia - Part 4A Swan 47 S&S sails the southern coast of Nova Scotia from Lunenburg to Yarmouth.Saga47swan SailingSailing Bay of Fundy - From Yarmouth to Eastport - Sail Around Nova Scotia - Part 5A Swan 47 S&S navigates Bay of Fundy tidal passages from Yarmouth to Eastport with 2.8-metre clearance margins.Saga47swan SailingSailing from Sambro to Tanners Pass - Sail Around Nova Scotia - Part 3A Swan 47 S&S picks through shallow Tanners Pass on a Nova Scotia circumnavigation.Saga47swan SailingSailing from Charlottetown (PWE ) to Canso - Sail Around Nova Scotia - Part 1The video contains no substantive information regarding the sailing passage or vessel operations.Saga47swan SailingThe Long Route: Being on a schedule can give you a hard passage - Which route to the Caribbean A schedule-forced January departure turned a 1,000-mile Bahamas-to-St. Martin passage into a 1,500-mile beat.Saga47swan Sailing“Small crew. Hands-on skills. Real offshore miles.”The video contains no substantive information regarding offshore sailing or boat operations.Saga47swan SailingOur 10 year AROUND THE WORLD plan I Year One Update - Nov 2025A Swan 47 S&S one year into a 10-year circumnavigation, now bound for the Bahamas.Saga47swan SailingOcean Signal MOB1 AIS - Routine Testing - Functional, DSC and AIS TestsOcean Signal MOB1 AIS: three-step monthly and biannual test procedure demonstrated aboard Saga.Saga47swan SailingNewfoundland Expedition - whales, Icebergs & Awesome hiking A Swan 47 S&S circumnavigates Newfoundland, navigating Iceberg Alley and the challenging west coast current.Saga47swan SailingJust the two of Us - Rogue Roost, Nova ScotiaThe video for the Saga47swan Sailing update regarding Rogue Roost, Nova Scotia, contains no substantive sailing information.Saga47swan Sailing

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Swan 47 S&S peut être équipé de manière entièrement différente.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
47.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.8
Déplacement / longueur
303.9
Ratio de confort
38.4
Test de chavirage
1.73
Vitesse de coque
8.1 nd
Livres / pouce d'immersion
1782
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1975–1984
Unités construites
70
Concepteur
Sparkman, Stephens
Constructeur
Nautor

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Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Swan 48 - S&S14.60 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueDesign polyvalent signé Sparkman & Stephens, disponible en sloop ou ketch avec gréement haut en option
Nicholson 4814.53 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueKetch en tête à fort déplacement conçu par Raymond Wall pour des traversées hauturières stables et confortables
Tayana 4814.63 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCutter dessiné par Robert Perry avec salon surélevé et plancher rehaussé pour une meilleure visibilité intérieure
Gulfstar Yachts 47 Sailmaster14.45 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn ketch en tête à fort déplacement conçu pour la croisière confortable avec safran sur skeg et faible tirant d'eau
Hylas 4814.63 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par Bill Dixon, construit pour le confort hauturier avec un déplacement lourd et un mouvement stable
Hallberg-Rassy 4414.45 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de performance dessiné par German Frers doté d'un gréement fractionné moderne et de doubles safrans pour une maniabilité équilibrée

La famille

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