BateauxBeneteau Oceanis 47

Beneteau Oceanis 47

Masthead Sloop · Fin w/bulb & Dual Rudders · Construit pour la première fois en 2025

Sloop en tête Finot-Conq 2025 doté d'un ratio surface de voile/déplacement élevé et de doubles safrans pour des performances modernes

Conçu par Finot-Conq, Nauta Design-deck, Interior & Jean Marie Finot (Groupe Finot).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Dual Rudders

Voyez-la naviguer

Le Beneteau Oceanis 47, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 23 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 23
CôtierHauturier

2.04 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.04
LégerLourd

132 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 132
Facile à vivrePuissant

20.1 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 20.1
SensibleRigide

25% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 25%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Tire plus d'eau que ~85% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1997 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Beneteau Oceanis 47, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Beneteau Oceanis 47 is a 14.6-meter masthead sloop designed by Finot-Conq and Nauta Design, built by Beneteau since 2025. It features a fin keel with a bulb and dual rudders, displacing 10,981 kg. The eighth-generation Oceanis 47 prioritizes offshore performance and modular cockpit layouts, including an L-shaped cockpit with dual central tables that convert into a sun pad.4:06 The boat offers optional interior versions with four cabins/four heads or five cabins/three heads, and multiple interior mood options.6:30 It can be equipped with a shallow keel option, classic or performance mast, and various sail configurations including a furling main, self-tacking jib, Code 0, and asymmetric spinnaker.10:53 The Oceanis 47 is priced near $500,000 and has a CE Certification of A10, B11, C12. Compared to the Island Packet 439, the Oceanis 47 emphasizes modern interior volume, deck space, and performance in lighter air due to its lighter displacement and fin keel.3:48 Aboard SVN solovelanet, the Oceanis 47 was noted for having fewer winch positions compared to the Dufour 48, which has six winches.11:35

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Beneteau Oceanis 47 en vidéo

GENOA INTERNATIONAL BOAT SHOW 2025 ⛵ the best boats and most interesting accessories ⚓The Salone Nautico di Genova 2025 features the Bavaria Yachts C46 hardtop and the E-Wincher 2 handle.Alfredo Contaldo⚓ Annapolis Sailboat Show 2025 Full Tour, Boats, Gear & Sailing Inspiration! ⚓ Ep 343 Lady K SailingThe Annapolis Sailboat Show features new models like the Allure 39 and Balance 502 catamarans each October.Lady K SailingBavaria C46, the German cruiser designed by CossuttiThe Bavaria C46 features a deep-draft hull design and a rigid structural grid for improved performance.SVN solovelanetWHICH WOULD YOU TAKE? Ep 366 - Lady K SailingChoosing between an Island Packet 439 and Beneteau Oceanis 47 requires balancing offshore stability against modern performance.Lady K SailingDufour 48 - YES&NO, the cross-examinationThe Dufour 48, Hanse 460, and Oceanis 47 are compared by beam, deck layout, and standard equipment.SVN solovelanet

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

500 000 $USPrix médian demandé

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
24.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
20.1
Déplacement / longueur
131.8
Ratio de confort
23.2
Test de chavirage
2.04
Vitesse de coque
8.8 nd
Livres / pouce d'immersion
2291
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & dual rudders
Construction
Fiberglass
Type de lest
Cast Iron
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2025
Concepteur
Finot-Conq, Nauta Design - deck, interior, Jean Marie Finot (Groupe Finot)
Constructeur
Beneteau

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La famille

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