BateauxBeneteau Oceanis 500

Beneteau Oceanis 500

Masthead Sloop · Wing Keel · Construit pour la première fois en 1988

Sloop en tête dessiné par Philippe Briand avec quille à ailettes, largement produit sous les noms Moorings 500 et Prestige 500

Conçu par Briand & Philippe Briand.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Wing Keel

Voyez-la naviguer

Le Beneteau Oceanis 500, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 27 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 27
CôtierHauturier

1.99 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.99
LégerLourd

156 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 156
Facile à vivrePuissant

16.8 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.8
SensibleRigide

35% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 35%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus lourd que ~77% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~90% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1671 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Beneteau Oceanis 500, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Beneteau Oceanis 500 is a 15.3-meter masthead sloop designed by Philippe Briand, built by Beneteau from 1988 to the present, and also sold as the MOORINGS 500 and PRESTIGE 500 charter variants. It displaces 13,925 kg with a wing keel drawing 1.8 meters. Aboard *Practical Sailor*, a 1990 Beneteau Oceanis 500 Clipper completed a 19-day Atlantic crossing from the Canary Islands to St. Lucia with six people.12:06 The crew sailed with two furled genoas poled out for the trade-wind run, one on the spinnaker pole and one on the boom, allowing quick furling and eliminating jibe risk.20:54 During the crossing, a Hydrovane wind vane mounting bolt snapped, but the crew repaired it at sea.6:32 Starlink provided daily weather updates and communication, while ARC safety requirements necessitated backup navigation lights and AIS.10:18

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Beneteau Oceanis 500 peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu à vendre
  • The owner is trying to sell the boat in Norfolk, Virginia, but faces high tariffs if not imported to the US before August 1st, limiting the market to Canadians for now

    de Practical Sailorvu August 202510:11

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
35.2%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.8
Déplacement / longueur
155.5
Ratio de confort
26.5
Test de chavirage
1.99
Vitesse de coque
8.9 nd
Livres / pouce d'immersion
2477
Coque
Type de coque
Wing Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1988
Concepteur
Briand, Philippe Briand
Constructeur
Beneteau

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Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Beneteau Oceanis 51015.29 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par Philippe Briand, également commercialisé sous les noms Moorings 510 et Stardust 515
Jeanneau Yachts 5115.38 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné signé Philippe Briand alliant confort élevé et plan de voilure axé sur la performance
X Yachts X-5015.24 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de performance de 15,24 m avec un tirant d'eau de 3 m et 40 % de lest pour une maniabilité équilibrée
Dufour Yachts 500 Grand Large15.10 mMême famille de coque0.2 m plus courtSloop fractionné de 15,1 mètres avec quille à bulbe de 2,3 mètres, produit de 2011 à 2015 avant la mise à jour 512
Beneteau Oceanis 5015.10 mMême famille de coque0.2 m plus courtSloop fractionné de 15,1 m avec 1,7 m de tirant d'eau, conçu pour la croisière habitable sur une plateforme de coque éprouvée
Bavaria Yachts Cruiser 5115.00 mMême famille de coque0.3 m plus courtSloop en tête conçu par J&J, construit pour la croisière grand volume avec un ratio surface de voile/déplacement équilibré

La famille

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