BateauxBeneteau Oceanis 510

Beneteau Oceanis 510

Masthead Sloop · Wing Keel · Construit pour la première fois en 1992

Sloop en tête dessiné par Philippe Briand, également commercialisé sous les noms Moorings 510 et Stardust 515

Conçu par Briand & Philippe Briand.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Wing Keel

Voyez-la naviguer

Le Beneteau Oceanis 510, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Lauren Landers Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 27 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 27
CôtierHauturier

1.99 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.99
LégerLourd

156 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 156
Facile à vivrePuissant

16.9 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.9
SensibleRigide

35% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 35%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus lourd que ~77% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~83% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~90% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1681 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Beneteau Oceanis 510, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Beneteau Oceanis 510 is a 15.3-meter masthead sloop designed by Philippe Briand, built by Beneteau from 1992 to the present, and also sold as the Mooring 510 and Stardust 515. It has a wing keel, a 4.8-meter beam, a 1.8-meter draft, and displaces 13,999 kg. Aboard *Lauren Landers Sailing*, a Beneteau Oceanis 510 sustained structural damage during a 40-mile upwind passage in 30 to 35 knots of wind and 7- to 9-foot swells, resulting in a snapped davit weld and a ripped solar panel mount.16:25 The crew uses pearl floats on the anchor chain to prevent coral damage in deep anchorages and practices floating the anchor chain to avoid bommies in the Tuamotus.3:23 The vessel has been sailed in French Polynesia, including passages to Fakarava and Toau, and anchored in Moorea.1:49 The crew has encountered squalls up to 43 knots, requiring them to remain aboard for days.21:14 The main engine's shaft seal has leaked but was fixed in about ten minutes.6:59

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Les chaînes naviguant sur ce modèle, et où elles ont été vues pour la dernière fois.

Vu 70 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Beneteau Oceanis 510 en vidéo

alone at sea - my favorite days [ep 213]Lauren Landers manages a spinnaker solo during a 300-mile passage from the Tuamotu Archipelago to Moorea-Maiao.Lauren Landers Sailingalone again. and testing my limits? ep 212]Lauren Landers sails solo from the Tuamotu Archipelago to Tahiti while managing a skipping anchor windlass.Lauren Landers Sailingone LAST atoll, bittersweet goodbyes [ep 211]Lauren Landers prepares for a 300-mile solo passage after departing the Tuamotu Archipelago for boat maintenance.Lauren Landers Sailingwe BUILD a PRIVATE marina in the middle of NOWHERE! [ep 210]Lauren Landers and her crew anchor in a remote Tuamotu atoll to perform dinghy repairs and diving.Lauren Landers Sailingthe DREAMIEST days at sea; solo but not alone [ep 209]Lauren Landers provisions in Fakarava and navigates a 50-mile motor to a new atoll with other cruisers.Lauren Landers Sailinga SOLO escape to dive with SHARKS! [ep 208]Lauren Landers scuba dives Fakarava's South Pass shark wall solo aboard Mako.Lauren Landers Sailingthe reward for living at sea [ep 207]Pearl floats keep anchor chain off coral bommies and prevent chain failure during wind shifts.Lauren Landers Sailingperfect conditions turned into a nightmare passage [ep 206]A Beneteau Oceanis 510 sustained davit and hull damage while pounding into 35-knot winds during an upwind passage.Lauren Landers Sailinghighs & lows of boat life [ep 205]A local welder extends the solar bracket to fit 2,275 watts total, netting 50–70 amps surplus before noon.Lauren Landers Sailingisland hopping... to a place no one goes to! [ep 203]Solo sailing inside Fakarava atoll leads to spearfishing and a planned dive of the South Pass.Lauren Landers Sailingno one comes here.. sketchy pass, AMAZING diving [ep 202]A Tuamotu pass with 4-knot current and no tide chart draws 30-plus sharks along a 100-foot wall.Lauren Landers SailingLargest catch YET while remote exploring! [ep 201]A large tuna hooks and tangles on deck during a family passage between Fakarava's two passes.Lauren Landers Sailing

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Beneteau Oceanis 510 peut être équipé de manière entièrement différente.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
35.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.9
Déplacement / longueur
155.5
Ratio de confort
26.6
Test de chavirage
1.99
Vitesse de coque
8.9 nd
Livres / pouce d'immersion
2482
Coque
Type de coque
Wing Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1992
Concepteur
Briand, Philippe Briand
Constructeur
Beneteau

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Beneteau Oceanis 50015.32 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par Philippe Briand avec quille à ailettes, largement produit sous les noms Moorings 500 et Prestige 500
Jeanneau Yachts 5115.38 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné signé Philippe Briand alliant confort élevé et plan de voilure axé sur la performance
Beneteau Sense 5014.98 mMême famille de coque0.3 m plus courtSloop en tête avec 4,86 m de bau et double safran, conçu pour la stabilité et un grand volume habitable
X Yachts X-5015.24 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de performance de 15,24 m avec un tirant d'eau de 3 m et 40 % de lest pour une maniabilité équilibrée
Dufour Yachts 500 Grand Large15.10 mMême famille de coque0.2 m plus courtSloop fractionné de 15,1 mètres avec quille à bulbe de 2,3 mètres, produit de 2011 à 2015 avant la mise à jour 512
Jeanneau Sun Odyssey 49 DS14.98 mMême famille de coque0.3 m plus courtCroiseur deck saloon signé Philippe Briand alliant une largeur de 4.99 mètres à une carène performante

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du Beneteau Oceanis 510, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème