BateauxCheoy Lee Shipyard Ltd. Offshore 36

Cheoy Lee Shipyard Ltd. Offshore 36

Masthead Sloop · Fin Keel · Construit pour la première fois en 1966

Sloop en tête à quille à aileron avec un indice de confort élevé, adapté du prototype de course Flying Buffalo

Conçu par Maurice DeClercq.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 40 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 40
CôtierHauturier

À 1.59, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.59
LégerLourd

425 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 425
Facile à vivrePuissant

13.8 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 13.8
SensibleRigide

29% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 29%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Tire moins d'eau que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus étroit que ~79% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2962 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
29.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
13.8
Déplacement / longueur
425.4
Ratio de confort
40.0
Test de chavirage
1.59
Vitesse de coque
6.8 nd
Livres / pouce d'immersion
914
Coque
Type de coque
Fin Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1966
Concepteur
Maurice DeClercq
Constructeur
Cheoy Lee Shipyard Ltd

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