Parker Yachts 275
Fractional Sloop · Lifting Keel · 1990–2009
Produit pendant près de deux décennies, ce sloop fractionné à quille relevable a été rebaptisé 285 pour refléter sa longueur réelle
Conçu par Ron Holland.
- LOA
- Bau
- Tirant d'eau (max)
- Déplacement
- Lest
- Type de coque
- Lifting Keel
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 17 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.
2.10 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.
167 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.
17.1 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.
37% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.
Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.
- Plus lourd que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés
- Plus large que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 560 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Bateaux similaires, sur l'eau
Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.
Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.
La famille
Bateaux similaires
Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.
Continuez à chercher
Rien n'a encore été filmé de celui-ci
Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.
La newsletter
Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.
Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.