BateauxSabre Yachts 362

Sabre Yachts 362

Masthead Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · 1993–2001

Sloop en tête dessiné par Jim Taylor alliant performance et confort avec une coque rigide à quille à bulbe

Conçu par Jim Taylor, Hewson & Sabre.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 24 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 24
CôtierHauturier

2.00 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.00
LégerLourd

219 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 219
Facile à vivrePuissant

17.7 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.7
SensibleRigide

40% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 40%

Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.

  • Tire plus d'eau que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2957 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
40.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
17.7
Déplacement / longueur
218.8
Ratio de confort
24.2
Test de chavirage
2.00
Vitesse de coque
7.4 nd
Livres / pouce d'immersion
1304
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1993–2001
Unités construites
120
Concepteur
Jim Taylor, Hewson, Sabre
Constructeur
Sabre Yachts

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Catalina Yachts 3611.07 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur côtier polyvalent offrant des options de gréement haut et de quille à ailettes pour s'adapter aux profondeurs
Contessa 3510.82 mMême famille de coque0.2 m plus courtVoilier de course IOR One Ton signé Doug Peterson, vainqueur de l'International One Ton Cup 1974 avec son prototype Gumboots
Hunter Marine 3610.95 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn sloop en tête avec un ratio de lest de 44 %, conçu pour la croisière côtière stable lors d'une courte production au début des années 80
Beneteau First 36.710.90 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCourse-croisière signé Farr avec un tirant d'eau de 2.2m et un ratio surface de voile/déplacement équilibré pour la régate de club
Pearson Yachts 3611.14 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par William H. Shaw pour la jauge IOR One Ton, avec quille à aileron et safran sur skeg
Beneteau First 34511.00 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de 36 pieds du milieu des années 80, conçu pour la vitesse hauturière avec 36% de lest

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème