BateauxSlipper 42

Slipper 42

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1978

Ancienne coque de course convertie en croiseur stable avec hauts de bord relevés, lest interne et safran sur skeg

Conçu par Robin Chadworth-Musters & Alan P. Gurney, construit par Tyler Boat Works.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 27 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 27
CôtierHauturier

1.93 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.93
LégerLourd

264 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 264
Facile à vivrePuissant

15.9 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.9
SensibleRigide

43% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 43%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
43.4%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Ketch
Ratios
SA / déplacement
15.9
Déplacement / longueur
264.0
Ratio de confort
26.8
Test de chavirage
1.93
Vitesse de coque
7.4 nd
Livres / pouce d'immersion
1328
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1978
Concepteur
Robin Chadworth-Musters, Alan P. Gurney
Constructeur
Tyler Boat Works

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Pearson Yachts 41912.73 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueProduction éphémère des années 70 pour le charter, dotée d'un safran sur skeg et d'un faible tirant d'eau
Swan 4212.80 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn croiseur de 12,8 mètres avec un tirant d'eau de 2,38 m et un ratio de lest de 41%, conçu pour la vitesse et la stabilité hauturière
Moody 41912.73 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête conçu par Bill Dixon avec safran sur skeg, conçu pour la stabilité hauturière et disponible en version dériveur
Sabre Yachts 4212.73 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de série limitée de la fin des années 80, doté d'un ratio de lest de 41% pour la stabilité dans une coque de 12,7 mètres
Hinckley Yachts 42 Competition12.80 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête orienté performance par McCurdy & Rhodes, construit sur les lignes de coque éprouvées du Hinckley Sou'Wester
Baltic Yachts 42 DP12.78 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn design Doug Peterson avec un tirant d'eau de 2,41 m, disponible en configurations mât haut et quille à dérive pivotante.

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème