Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 2.30 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 600 kg de coque, soit environ 1 200 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 600 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.25 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer
Son déplacement léger sur une largeur large donne 9 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.
Ratio de confort 9
CôtierHauturier
À 2.75, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.
Ratio de stabilité (capsize) 2.75
LégerLourd
172 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.
Déplacement / longueur 172
Facile à vivrePuissant
16.0 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.
Surface de voile / déplacement 16.0
SensibleRigide
21% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.
Lest 21%
Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.
Tire moins d'eau que ~83% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 251 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Ce que la flotte a vu
Le Jeanneau Sun Fast 17, tel que la flotte l'a vu
Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.
The Jeanneau Sun Fast 17 is a fractional sloop designed by Jacek Centkowski, built by Jeanneau and Balt Yacht from 1994 to the present. This centerboard hull sailboat measures 5.0 meters LOA with a 2.3-meter beam and a 1.0-meter draft, displacing 600 kg. It was later marketed as the BALT 17.
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Lest / déplacement
20.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.0
Déplacement / longueur
171.9
Ratio de confort
8.9
Test de chavirage
2.75
Vitesse de coque
5.2 nd
Livres / pouce d'immersion
407
Coque
Type de coque
Centerboard (Trunk)
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1994
Concepteur
Jacek Centkowski
Constructeur
Jeanneau, Balt Yacht
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Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.
Dufour Yachts T66.15 mMême famille de coque1.1 m plus longUn sloop fractionné léger à dérive pivotante, conçu par Laurent Cordelle pour une navigation agile en eaux peu profondes
Phobos 196.30 mMême famille de coque1.3 m plus longSloop fractionné léger et performant avec un ratio surface de voile/déplacement élevé pour la navigation à la journée
Sandpiper 154.72 mMême famille de coque0.3 m plus courtCatboat à gréement aurique dessiné par Breck Marshall avec un rapport surface de voile/déplacement élevé pour le petit temps
Farr 50005.08 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné dessiné par Bruce Farr, doté d'une dérive pivotante et d'un ratio voilure/déplacement élevé pour la performance
Microtonner 195.50 mMême famille de coque0.5 m plus longSloop à gréement fractionné haute performance conçu par Nestor Volker selon la jauge International Micro Class pour la régate
Marshall Marine Corporation Sanderling5.54 mMême famille de coque0.5 m plus longCatboat à gréement aurique basé sur un plan de 1941, doté d'une coque à faible tirant d'eau avec dérive pivotante pour la navigation de jour
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