BateauxSwan 59

Swan 59

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1984–1990

Croiseur de 17,88 m à quille fine et tirant d'eau de 3,41 m pour la stabilité et les performances au près

Conçu par German Frers, construit par Nautor.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Swan 59, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Berthon International

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 45 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 45
CôtierHauturier

À 1.66, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.66
LégerLourd

250 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 250
SensibleRigide

37% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 37%

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

  • Plus lourd que ~94% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~99% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 823 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Swan 59, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Swan 59 is a 17.9-meter masthead sloop designed by German Frers and built by Nautor from 1984 to 1990, featuring a fin keel with a spade rudder and displacing 28,304 kg. The final hull of the class, a 1990 Swan 59 named *Xanadu*, underwent extensive refits starting in 2019, including new teak decks, flush hatches, and a 2021 Volvo D4 engine with 700 hours. *Xanadu* also features a 2021 Fisher Panda 8.3kW generator, a 2022 B&G MFD, and a 2021 Klima air conditioning and heating unit.0:54 Deck handling is facilitated by a hydraulic headsail furler and electric sheet winches, and the vessel is equipped with a 24V La France Falcon electric windlass.3:26 Aboard *59° North Sailing*, Andy Schell owned a Swan 59 named *Ice Bear*, which he purchased impulsively.7:54

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 2 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Swan 59 en vidéo

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Swan 59 peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu à vendre

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
36.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
Déplacement / longueur
249.5
Ratio de confort
45.3
Test de chavirage
1.66
Vitesse de coque
9.3 nd
Livres / pouce d'immersion
2822
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1984–1990
Unités construites
21
Concepteur
German Frers
Constructeur
Nautor

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Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Ocean 6018.29 mMême famille de coque0.4 m plus longKetch en tête conçu par Richard Rascoe, construit pour la stabilité hauturière avec un indice de confort élevé et une quille à aileron profonde
Gulfstar Yachts 6018.44 mMême famille de coque0.6 m plus longCutter à déplacement lourd signé R.C. Lazzarra pour le confort hauturier et une croisière stable au long cours
Oyster 5617.47 mMême famille de coque0.4 m plus courtCotre hauturier signé Rob Humphreys, conçu pour le confort et la stabilité lors des traversées au long cours
Jeanneau Yachts 5717.78 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur hauturier signé Philippe Briand conçu pour le confort et la stabilité lors des navigations au long cours
Swan 57 RS17.49 mMême famille de coque0.4 m plus courtSloop en tête signé German Frers, conçu pour la grande croisière avec un haut niveau de confort et une carène stable
Oyster Marine 57517.88 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par Rob Humphreys pour la croisière hauturière avec un ratio surface/déplacement élevé

La famille

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