BateauxOyster 56

Oyster 56

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1996

Cotre hauturier signé Rob Humphreys, conçu pour le confort et la stabilité lors des traversées au long cours

Conçu par Rob Humphreys.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Oyster 56, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de SailingBritican

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 43 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 43
CôtierHauturier

À 1.68, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.68
LégerLourd

239 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 239
Facile à vivrePuissant

15.3 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.3
SensibleRigide

30% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 30%

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

  • Plus lourd que ~92% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 924 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Oyster 56, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Oyster 56 is a 17.5-meter cutter-rigged sailboat designed by Rob Humphreys and built by Oyster Marine Ltd. and Landamores Yacht Builders since 1996, featuring a fin keel with a rudder on skeg.0:29 The 2003 Oyster 56 *Britican* has a four-cabin layout, two heads, and a workshop, carrying 1,000 liters each of fuel and water, powered by a 400-amp-hour lithium battery bank and an 8-kilowatt generator.0:40 Its all-electric galley includes a full-size deep freezer and fridge, and the boat uses a carbon mast, Reckmann furler, electric winches, and a 105-pound Mantis anchor.6:22 Aboard *Britican*, a family of three transitioned from land-based careers to full-time liveaboard cruising, logging 30,000 nautical miles across the Mediterranean, Atlantic, and Caribbean, emphasizing the significant maintenance required for the lifestyle.0:19 The crew of *Britican* sails passages such as 36 miles from St. Kitts to Montserrat, anchoring in 10 meters of water, and prepares for longer voyages from Charleston to the Caribbean by performing maintenance, provisioning, and welcoming new crew.0:08 The final hull of the series, the 2010 Oyster 56 G5, features hydraulic in-mast furling, a 160-hp Yanmar engine, and a four-cabin layout with a centerline island berth forward and a master suite aft.regarder

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 8 fois sur 4 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Oyster 56 en vidéo

A Sailing Family Interview - Discover why we Decided to Sail Away!The crew of the 56-foot Oyster Britican shares their transition from land-based life to full-time cruising.SailingBriticanSailing to Montserrat & Touring The Exclusion ZoneThe crew of Britican anchors in 10 meters of water before touring the volcanic exclusion zone in Montserrat.SailingBriticanPreparing To Set Sail | Sailing Britican #19The crew of Britican repairs dinghy davits and an outboard kill switch before departing Charleston for Florida.SailingBriticanOyster 56 “ENJOY LIFE OF SALCOMBE” Yacht for Sale | Needs No Introduction | Tour with Alan McIlroyThis 2010 Oyster 56 G5 features a 2023 standing rigging replacement and a 2018 lithium battery upgrade.Berthon InternationalMexico Dreams and Touring an Oyster 56A prospective buyer inspects an Oyster 56 in Mazatlan, noting its layout, engine history, and outdated navigation electronics.Flight Level ZeroVAN LIFE in FLOODED UK. The OYSTER Luxury Yacht. LIFE AFTER 50.Steve and Annette tour an Oyster 56 luxury yacht operated by Osprey Sailing Adventures in Lymington.Sailing SV CordeliaBoat Show - 5 Reasons To Attend a Boat Show (For Aspiring Sailing Cruisers)Visiting boat shows helps sailors compare layouts, find training opportunities, and negotiate discounts on marine gear.SailingBriticanFORCED to move a boat with NEWBIE SAILORS.Steve and Annette assist a Bavaria 44 through 35-knot winds during a transit to Southampton.Sailing SV CordeliaTaswell: The Secret Bluewater Yacht Built Like an OysterThe Taswell 56 provides a robust, offshore-capable alternative to the Oyster 56 at a lower price point.Lady K Sailing🌊 Top 10 Most Used Bluewater Sailboats | Ultimate Cruising Boats for Ocean Adventures! ⛵Five years of ARC rally data reveals the most popular production monohulls used for ocean passages.Practical SailorIsland White and touring a Beneteau Farr 57A detailed walkthrough of a 2005 Beneteau Farr 57 highlights its carbon rigging, electrical systems, and interior volume.Flight Level Zero

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Oyster 56 peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

4vus à vendre
2chaînes ont envisagé d'en acheter un
500 000 $USPrix médian demandé
  • The owner is selling their boat, Britican, which is presented as a turnkey vessel ready to sail away

    de SailingBriticanvu May 2023regarder

  • Toured a specific Oyster 56 listed for sale through a brokerage in Mazatlan, with the creator expressing high hopes for it as a potential purchase

    de Flight Level Zerovu January 202534:51

  • An Oyster 56 is listed for just under $500,000

    de Lady K Sailingvu February 20261:37

  • The yacht is currently afloat and in commission and available for viewing

    de Berthon Internationalvu July 2026regarder

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
30.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
15.3
Déplacement / longueur
238.8
Ratio de confort
43.1
Test de chavirage
1.68
Vitesse de coque
9.2 nd
Livres / pouce d'immersion
2744
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1996
Concepteur
Rob Humphreys
Constructeur
Oyster Marine Ltd, Landamores Yacht Builders

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Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Swan 5917.88 mMême famille de coque0.4 m plus longCroiseur de 17,88 m à quille fine et tirant d'eau de 3,41 m pour la stabilité et les performances au près
Oyster Marine 5517.15 mMême famille de coque0.3 m plus courtLancé à l'origine sous le nom d'Oyster 53, ce cotre possède une coque de 17 mètres conçue pour la croisière hauturière stable
Jeanneau Yachts 5717.78 mMême famille de coque0.3 m plus longCroiseur hauturier signé Philippe Briand conçu pour le confort et la stabilité lors des navigations au long cours
Swan 57 RS17.49 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête signé German Frers, conçu pour la grande croisière avec un haut niveau de confort et une carène stable
Beneteau Sense 5517.20 mMême famille de coque0.3 m plus courtUn croiseur de 17,2 mètres avec un rapport surface de voile/déplacement élevé de 22,21, alliant performance et volume
Hanse Yachts 58817.20 mMême famille de coque0.3 m plus courtCroiseur de 17,2 mètres avec quille à bulbe de 2,65 m, conçu pour la stabilité et la vitesse dans une coque moderne volumineuse

La famille

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