BateauxSwan 80

Swan 80

Masthead Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · 1999–2004

Sloop en tête de 24,9 mètres construit entre 1999 et 2004, doté d'un tirant d'eau profond de 4,2 mètres pour la stabilité au large

Conçu par German Frers, construit par Nautor.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Swan 80, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de The Mariner

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur étroit donne 34 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 34
CôtierHauturier

1.77 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.77
LégerLourd

109 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 109
Facile à vivrePuissant

28.5 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 28.5

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Tire plus d'eau que ~99% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 98 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Swan 80, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Swan 80 is a 24.9-meter masthead sloop designed by German Frers and built by Nautor from 1999 to 2004, featuring a fin with bulb and spade rudder hull. It displaces 36,699 kg with a 4.2-meter draft and a 5.8-meter beam. Aboard *The Mariner*, a Swan 80 was prepared for a solo transatlantic voyage and the Newport Bermuda Race, with repairs to water and grey tank systems and installation of a new deck light.11:51 This vessel includes a crash box in the bow for impact absorption.3:44 For solo maneuvering in a marina, a four-to-one line harness is used.8:49 The boat's design includes an asymmetrical spinnaker of 526 square meters.5:01

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
28.5
Déplacement / longueur
108.6
Ratio de confort
33.8
Test de chavirage
1.77
Vitesse de coque
11.2 nd
Livres / pouce d'immersion
4726
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1999–2004
Unités construites
8
Concepteur
German Frers
Constructeur
Nautor

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Swan 82 S24.89 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de performance signé German Frers doté d'un rapport puissance/déplacement élevé pour des traversées rapides
Jeanneau Yachts 6520.20 mMême famille de coque4.7 m plus courtCroiseur amiral signé Philippe Briand, alliant performance et confort avec une coque volumineuse de 20 mètres
Beneteau Oceanis Yacht 6018.95 mMême famille de coque6.0 m plus courtCroiseur de performance de 19 mètres par Roberto Biscontini doté de doubles safrans et d'un gréement fractionné polyvalent
Solaris 6018.97 mMême famille de coque5.9 m plus courtCroiseur polyvalent proposé avec tirant d'eau réduit ou quille relevable, doté d'un puissant ratio voilure/déplacement de 25,43
Hallberg-Rassy 6922.22 mMême famille de coque2.7 m plus courtNavire amiral conçu par German Frers avec gréement fractionné et double safran, pour une croisière hauturière grand confort
Amel 6019.00 mMême famille de coque5.9 m plus courtUn croiseur hauturier moderne gréé en cotre par Berret-Racoupeau, conçu pour le confort en hautes latitudes et la stabilité

La famille

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