BateauxTartan Marine 365

Tartan Marine 365

Solent · Fin w/bulb & Spade Rudder · Construit pour la première fois en 2020

Lancé en 2020, ce croiseur de 11 mètres associe un rapport surface de voile/déplacement élevé de 20,56 à un tirant d'eau profond de 1,98 mètre

Conçu par Tim Jackett W.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Tartan Marine 365, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 22 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 22
CôtierHauturier

2.05 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.05
LégerLourd

191 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 191
Facile à vivrePuissant

20.6 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 20.6
SensibleRigide

33% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 33%

Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.

Ce que la flotte a vu

Le Tartan Marine 365, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Tartan Marine 365 is a 36-foot performance cruiser designed by Tim Jackett, built by Tartan Marine from 2020 to the present.0:12 It features a foam-cored fiberglass hull, a standard carbon fiber mast and boom from Amp Spars, and a Solent rig with a self-tacking jib.1:11 The boat's "Cruise Control Rig" (CCR) includes a 150% reacher, contributing to a sail area-to-displacement ratio exceeding 20.2:55 Its LOA is 11.1 m, beam 3.7 m, and displacement 5840 kg. Draft options include a 2.0 m fin with bulb and spade rudder, a beavertail keel at 4.92 ft, or a keel/centerboard ranging from 3.92-8.25 ft. Standard equipment includes Harken hardware, Raymarine electronics, a bow thruster, and an electric coach-top winch.4:20 The interior accommodates six people in a two-cabin configuration, with ventilation provided by 10 opening port lights, four deck hatches, and dorade boxes.5:17 Practical Sailor noted a Capsize Screening Formula (CSF) score of 2.05, suggesting caution for offshore use in heavy seas.3:14 Owners have identified the placement of furling line cam cleats near lifelines as a concern due to potential accidental releases.6:10

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
33.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Solent
Ratios
SA / déplacement
20.6
Déplacement / longueur
191.4
Ratio de confort
22.2
Test de chavirage
2.05
Vitesse de coque
7.5 nd
Livres / pouce d'immersion
1333
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2020
Concepteur
Tim Jackett w
Constructeur
Tartan Marine

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La famille

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